水泥路面起砂怎么办？科学治理才能解决根源问题，跑沙其实就是起砂，混凝土基层上表面薄弱在外力的带动下，薄弱的部分脱落基层，导致混凝土的细骨料组成砂的流失，使面层失去光泽，长期不治理的话还会出现大面积的面层缺损、及严重的露骨料等现象。
做法：
这种情况一般是混凝土养护不当造成的，要及时浇水，避免太阳暴晒，有时候表面水分蒸发过快，部分水泥来不及反应，没有水，水泥是不能硬化的。
起砂最主要的原因有：
水灰比过大：即拌合的混凝土水量大，导致混凝土表面泌水，降低混凝土表面强度。砂石料的级配不合理、含泥量高：骨料级配不合理、过细的土砂也易导致地面起砂，影响水泥的早期水化及混凝土的凝结。施工过程中的过分振捣：加剧混凝土表面的泌水，导致混凝土表面强度较低。养护不当：未能及时养护或养护不充分，暴晒或大风导致混凝土表面大量失水，表面得不到充分水化，导致强度较低。
其它原因：
压光时间掌握的不好、混凝土表面未达到一定的强度就上人作业、低温下施工混凝土表面受冻等。
工地上常常使用界面剂搅拌水泥进行涂刮，希望将起砂部位覆盖，事实上这样不会达到预期效果，一般情况干燥后表层又会龟裂，农村水泥路起皮起砂起灰处理料，剥落，大面积起壳。这是由于基层未处理好的原因，基层起粉，新修混凝土路面起砂怎么办，想通过覆盖达到修复的效果是完全错误的想法。起砂的处理：可以采用混凝土地面硬化剂处理起砂地面如：河南腾佳路桥材料有限公司生产的表层路面修补料专门针对混凝土起砂而研制，专业处理水泥路面起砂、起皮、起灰等路面病害。
城市道路路面养护对策
道路养护工程根据其工程性质、技术状况、工程规模、工程量等内容分为保养小修、中修工程、大修工程和改扩建工程四类。具体划分规定如下：
（1）保养小修——为保持道路功能和设施完好所进行的日常保养。对路面轻微损坏的零星修补，其工程量不宜大于400m2。主要包括：路面灌缝，修补坑槽，刷油封层，处理其他小面积的病害，整路段的路基整修、边沟清理，其他设施的小修维护。
（2）中修工程——对一般性磨损和局部损坏进行定期的维修工程。以恢复道路原有技术状况，路面裂缝，其工程量宜大于400m2，水泥混凝土路面裂缝处理材料，且不宜超过8000m2。主要包括：沥青路面大面积的刷油封层，沥青碎石封层沥青混合料罩面，水泥路面集中清缝灌缝，水泥路面集中挖补换板，路，长路段的路基整修、边沟清理。
（3）大修工程——对道路的较大损坏进行的全面综合维修、加固，以恢复到原设计标准或进行局部改善以提高道路通行能力的工程，其工程量宜大于8000m2或含基础施工的工程宜大于5000m2。主要包括：沥青路面翻修，水泥路面翻修。
（4）改扩建工程——对道路及其设施不适应交通量及载重要求而需要提高技术等级和提高通行能力的工程。 道路养护应结合城市的养护技术水平，根据道路不同的技术状况应进行预防性养护工作，主要内容包括：恢复磨耗层的功能、提高抗滑能力、早期出现的裂缝处理等。
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