水泥路面裂缝：机制砂行业规模化、现代化的发展方式已成定局
水泥路面裂缝：机制砂行业规模化、现代化的发展方式已成定局。混凝土是建筑施工的重要源材料，发展到现在已有将近200年历史，目前已经成为全世界用量最.大、用途最广的建筑工程材料。据统计，2014年我国混凝土产量将近40亿立方米，占全球混凝土产量的50%多，而砂石骨料占混凝土质量的70%-80%。经粗略计算，混凝土和砂浆消耗的水泥、砂石和淡水资源(不含养护和施工用水)将近20亿吨、100亿吨和10亿吨！据专家测算，我国可开采的石灰石等资源将在三十年内消耗殆尽。
砂石骨料作为混凝土组成的主要材料，近年来在大力推动房地产和基础设施建设快速发展的同时，砂石骨料的用量也随之快速增长。据统计，2014年全年砂石骨料市场需求量约140亿吨。随着建筑业发展和对建筑工程质量的重视，建筑市场用砂数量越来越大，质量上要求越来越高，能满足其要求的天然砂石数量却越来越少。
为保护日益枯竭的河砂资源，避免过度开采、滥采，影响生态以及江河防洪堤、航运和桥梁使用安全，同时也为了补充砂石市场的刚性需求，机制砂石成为建筑用砂的首.选。
传统落后的砂石生产方式早已跟不上时代发展的需要，砂石骨料行业从产业源头、生产方式、生产规模、产品质量、经营方式、节能环保等都发生了重大变化。我国砂石产业到了必须科学发展、转型升级的新阶段。
机制砂行业规模化、现代化的发展方式已成定局。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
河南九途混凝土路面快速修补砂浆
本产品是根据快速抢修混凝土道路破损、桥梁路面破损等技术要求而设计研制的，由快硬复合胶凝材料、高强细骨料、多种塑性调节组份以及柔性改性组份复合而成具有无收缩、大流动性、快硬、早强、抗裂特性好的混凝土道路快速修补和加固砂浆。早期强度和后期强度高、快速开放交通等特点，经修补后可有效延长混凝土道路的使用寿命，生产和使用过程均无毒、无污染，属绿色环保型产品。 一、功能与特点
1、流动性好：在水灰比很低的情况下，可获得很大的流动度，能完全填注空间。
2、微膨胀：使填充部位不产生收缩，确保粘结处无缝隙，不松动，与钢构件握裹力大，水泥地面，与老混凝土粘结牢固。
3、快硬、早强：终凝时间约25~35min，1h抗压强度可达8~15 Mpa（可调），2~5h抗压强度可达20~30 MPa（可调），弯拉强度可达3.5~6 MPa（可调）。
4、耐久性高：本品系无机灌浆材料，不存在老化，对钢构件无锈蚀，抗冻融循环可达200次以上，耐久坚固。 二、使用方法
1、施工前把被修补基面用电镐、凿子等工具凿毛，切除破损部位松动的混凝土层，露出钢筋及坚实的混凝土基面，并用高压风机或高压水枪清除所有灰尘、油污、泛碱、油漆、浮浆等，并捆绑松动的钢筋，确保基底清洁、坚固。修补边界应剔凿成直角，水泥地坪裂缝咋处理，避免薄边修补。施工前喷水使基底彻底润湿，以饱和面干状态为佳。如有暴露的钢筋，要在钢筋上涂刷水泥基钢筋阻锈剂。
2、按所需的流动度，每袋干料（25公斤）加水3.75~4.25公斤进行搅拌。机械、人工拌制均可，务必搅拌均匀，使浆料呈粘稠状态。应尽量减少用水量，注意严防用水过多，使浆料产生离析、分层，造成强度降低或表面开裂。灌注小空间时，可辅以人工插捣。
3、适用于0~40℃温度环境下的灌浆施工。环境温度对用水量及硬化时间有一定影响，泥地坪裂缝用什么填较好，可经试验适当微调用水量。
4、本材料加水拌合后初凝时间为20~30min，终凝时间为40～50min。要一次性完成浇注，不要分层施工，大面积修补可分段施工并用平板振捣器稍加振捣。混合料摊平后用钢抹子及时对表面进行收光抹平且与原表面平齐。整个施工过程动作要迅速，以免混合料硬化，难以施工。同时应避免在混合料硬化后及表面收光过程中的加水拌合、抹面行为，以免影响材料强度发展。
5、避免大风或雨天施工，以防止龟裂等不良现象发生。
三、注意事项
1、此种修补方法限于混凝土面板基础较稳固时使用。如果面板已出现比较严重的错台、脱空，建议先打孔压浆找平后再进行修补。
2、操作面应彻底用高压水枪清理干净，不得有浮灰。
3、操作面应充分湿润，直至不再渗水为止。
4、铺装前修补面必须彻底冲刷干净，湿润但不得有明水。
5、尽可能使用搅拌机搅拌修补料，必须控制好水灰比，搅拌好的修补材料不得出现泌水
四、产品包装、贮运、保质期
1、本品每袋净重25公斤，用内衬塑料薄膜纸袋包装。
2、贮运中应避免将薄膜损坏，水泥地坪裂缝修补，并严格防潮、防水，保质期9-12个月。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
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