国内机动交通信号灯安装的几种方式
一、悬臂式1:
适合在主干道安装，对灯杆的要求比较高，特别是在机动车道与非机动车道没有绿化带隔离的情况下，为了满足信号灯安装位置要求，必须采用比较长的横臂，
灯杆安装在缘石退后2m处。这种安装方式的优越性在于适应多相位路口的信号设施的安装和控制，减少了工程电缆的敷设难度，特别是在复杂的交通路口更容易设计多种信号控制方案。
悬臂式2适合在支路安装，为了保持灯头间距，一般只安装1~2组信号灯，辅助信号灯有时也采用这种安装方式。
悬臂式3:是一种不推荐的形式，只适合在中分带比较宽、进口车道较多的情况下安装，并且需要在交叉口进口和出口同时安装了两套，因此是一种十分浪费的形式。
二、柱式：
柱式安装一般是应用于辅助信号，安装在出口车道的左右两侧，也可安装在进口车道的左右两侧。
三、门框式：
门式是车道交通信号灯控制方式，河南交通标志杆专业制作，适合在隧道入口处或变换方向的车道上方安装。
四、附着式：
横臂上的信号灯横向安装，立杆上的信号灯竖向安装可作为辅助信号灯，一般可以作为行人-自行车信号灯
道路标线涂料的分类及性能
1.热熔型标线涂料
该种类型涂料因其具有干燥快，涂膜厚，反光性能好，使用寿命长等优点，目前在我国公路上占统治地位。
2.热熔振动型标线涂料
它是在热熔型涂料的基础上发展而来的，河南交通标志杆设计，分为排骨式，圆点式，河南交通标志杆安装，雨槽式等形式，鹤壁交通标志杆，可用作减速，振动，警示，边线之用，在高速公路上常被用作减速线，边线。
3.水性标线涂料
该种类型的涂料优点是比较环保，干燥快，且涂膜厚，缺点是对沥青路面的黏结力和耐水性比较差，因此在我国尚属开发和试用阶段。
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