中国汽车租赁崛起在望
纵观目前国内汽车租赁业，虽起步不晚，但多年来仍未走出起步阶段的局限。根据统计，旅游大巴租赁，截至2008年6月底，中国13个中心城市的汽车租赁企业有 800多家，但运营车辆仅4.5万辆，其中80%的企业运营车辆不足50辆。而发达国家的数据却足以惊人，租赁汽车的比例要占到汽车总保有量的30%至 40%。
根据推算，至2015年，租赁车辆需求将达到30万至40万辆，营业收入将达到180亿元。对于从业者而言，无论是汽车租赁企业还是汽车供应商，都将是一块不能割舍的诱人利润。
横向比较海外的租赁业，车企的参与成为一道亮点。对于租赁业而言，握有雄厚资金的车企为这一行业带了发展的浑厚动力。对于车企而言，租赁降低了体验汽车的成本，更便于品牌口碑的建立。另一方面，租赁企业的大规模采购本身就成为了企业的大型客户，而日后的维修保养、二手车，又会为企业带来二次利润，所以对车企而言，开展二手车可谓利益所趋。像丰田、通用、日产、奔驰这些汽车界巨擎都是汽车租赁业的大户。
分析人士指出，郑州旅游大巴租赁哪家费用低，对于中国而言，租赁业还缺乏车企的参与。此次租赁协会牵手北京奔驰，可以说开了一个好头，郑州旅游大巴租赁费用怎么算，如果合作效果良好，有可能带动新一轮车企的加盟，从而进一步带动租赁业和车企的发展和共赢。而中国汽车租赁业的崛起也指日可待。
租车个人消费人数上升
汽车租赁这种新型的用车模式起源于美国，盛行于欧美等发达国家，其在我国也有20余年的发展史，随着顺飞租车等一批优秀租车企业的崛起，租车出行的理念在我国也逐渐的走入人心。
事实上，早期的汽车租赁企业服务的对象主要是企业客户，但随着人们生活方式的改变和租车市场的不断培育，越来越多的家庭、个人也加入到租车的行列中来，可以说，个人用车的市场前景越来越大。
“租车方便快捷，省力省心。”顺飞租车的客户陈先生说，“目前我还没有购车的打算，当我有用车需求时，都是以租车为主”。他认为租车不必为了接踵而来的养路费、保险费、维修费担心，也不必为了年检而费心，甚至不必购置停车位，在节省大笔开支的同时，还可以从租车公司众多的车型中任意选择，享受随时更新车型的乐趣。
为了吸引更多的个人用户，汽车租赁公司也在不断降低着租车的门槛。
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