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废纸打包机电气系统调试

主要行程开关位置的调整,全自动废纸打包机,轴塞上升的高度。机械部分的调试

各运转部件运动灵活,120型废纸打包机,不得有擦碰卡死现象。工作调整好后,就可以通电试空车,板动多路换向阀进行主油缸及箱门自锁各个动作,反复几次是否正确。通电试空车检查各个动作达到要求后,就可以进行负载打包。负载打包时应观察油压表上限值调至20—25Mpa,以保护电机及泵阀系统。电气系统和油压系统及机械部分全部调整合适后,就可进行正常生产。通过以上工序的调整,废纸打包机中的电流故障一般都可以排除。


废纸打包机主机结构:

 1.机身 由底座、左右侧架、前架、门盖、主缸支座、侧缸支座、 门梁、主压头、侧压头等组成。左右侧架、底座、前架、门梁焊接组成主机的框架。门梁焊于左右侧架的后部,用于安装门盖油缸。前架焊于底座的前端部。门盖主要用于预压物料并使料箱形成封闭的压缩室,160型废纸打包机,利用销轴铰接在左右侧架后部的销轴套内,在门盖油缸作用下绕该轴作90°旋转运动,完成合盖和开启动作。主压油缸、侧压油缸分由主缸支座、侧缸支座固定,并由辅助支承托住尾部,以调整油缸轴线与底座平行。左右侧架、前架、底座、门盖、主压头、侧压头以 及翻包板组成料箱(压缩室),压缩室内壁装有衬板,其表面均经过渗碳淬火处理以提高其耐磨性,便于磨损后修整和更换。

 2.主压油缸 主压油缸利用前法兰安装在侧架的主缸支座上,活塞杆与压头用螺钉连接,用于终级压缩,使压缩室内初步成形的物料最终形成包块。

 3. 侧压油缸 侧压油缸安装在门梁下部,用两块闸板铰接于机身左右侧架后部的支座孔内,活塞杆与压头利用螺钉联接,用于次级压缩,使压缩室内的物料初步成形。

 4.门盖油缸 门盖油缸用两销轴铰接于机身门梁上,活塞杆与门盖上的滑块用销轴连接,遵义废纸打包机,通过活塞杆的前进与后退完成门盖的开合与锁紧动作。

 5.翻包油缸 翻包油缸固定在前架外侧,通过销轴与翻包轴铰接,用来驱动翻包装置,完成翻包动作。以上各液压缸均为单活塞杆双作用油缸,缸体内装有活塞,活塞上装

有耐磨双向密封圈,使油缸内形成大小两个油腔,当高压油液作用在密封圈上时,密封圈两翼紧贴在活塞与缸壁上,以保证两油腔互不串通,缸口还设有导向套,以作活塞杆支承、导向和密封之用。



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