混凝土路面起砂处理应改变发展方向
改革开放三十年来，也是混凝土路面起砂处理行业发展的黄金三十年，但是混凝土路面起砂处理行业的粗放式发展，已经成为未来发展的限制因素，行业整合势在必行。在淘汰落后产能，迈向转型和创新的过程中，数量不少的企业会由于经营和生产的原因，陆续退出了这个行业。而行业规模型企业此时则有了更多的市场空间。行业洗牌和市场格局重塑，将成为2016年甚至未来一段时间的重点。
电子商务对混凝土路面起砂处理行业的全面渗透
在“互联网+”背景下，越来越多的商业模式被激发出来。以阿里巴巴、建品汇为代表的互联网公司，正在用互联网思维改变传统混凝土路面起砂处理业的发展模式。在这样的背景下，混凝土路面起砂处理企业必须适应新的市场以及新的消费习惯，用互联网视野去审视和改变。2016年，会有越来越多的混凝土路面起砂处理企业通过大数据了解市场需求，利用信息化打通生产与销售，实现生产链和供应链的同步，以更快、更好的服务赢得消费者，牢牢抓住市场需求。
服务导向驱动的营销模式盛行
在产品高度同质化的混凝土路面起砂处理行业，各大公司相继进行竞争策略的大调整，将竞争的重点由产品导向转为产品售后服务和技术支持等各种服务活动上来。以建品汇为例，2016年开始，建品汇与国外优质智能设备企业合作，为传统企业提供智能设备，促进传统制造业向“智能制造”前进，推动专业市场转型升级;并实现四大创新：交易机制创新、商业模式创新、价值体系创新、营销推广创新。其中，平台实现垂直精准营销，根据行业属性布局平台架构，符合传统客户习惯，解决B2B平台中产品障碍、信任障碍、习惯障碍。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
混凝土道路修补材料：沥青路面养护面临新形势
混凝土道路修补材料给大家聊一下沥青路面养护面临的新形势，进入21世纪以来，混凝土地面起砂，面对气候变化、能源短缺、交通负荷大、出行要求高，传统公路养护技术难以满足经济社会的发展需要，迫切需要站在经济和社会发展高度，积极发展低碳养护技术、公路循环再造技术、节能增效养护技术，形成新一代的公路养护技术。
公路建设需要消耗大量材料
近几年我国道路建设和养护的年沥青用量均维持在1000万t以上，按照混合料的油石比（沥青与石料的质量比）平均4%测算，每年需要消耗石料2.5亿t，约合1亿m3，如果砌成截面面积1㎡的墙，可绕地球赤道2.5圈。
传统工艺造成堆积如山的废料
按照10年大中修周期测算，我国公路每年大中修养护里程约3.5万km，以平均路面宽度10m，平均返修厚度10cm测算，每年公路大中修工程产生废旧路面材料3500万m3，可以堆出13个胡夫金字塔，砌成截面面积1㎡的墙则几乎可以围绕地球赤道1圈。
不可再生资源数量有限
道路砂石沥青作为石油工业产品之一，是不可再生资源，日益短缺。随着石油价格的持续走高，沥青价格飞涨，成为影响公路建设养护的重要制约因素。砂石材料同样是重要资源，大量使用砂石材料必然会造成森林植被减少、水土流失等生态环境破坏。
热再生循环利用废旧材料
我国“十二五”规划纲要，混凝土地面起砂修补 ，对节能减排、保护资源环境、应对全球气候变化、促进经济发展方式转变、建设资源节约型、环境友好型社会、增强可持续发展能力，国家将环境保护确立为一项基本国策、将可持续发展作为一项重大战略。2015年中央经济工作会议专门将环境保护放在经济发展新常态中进行考量。
沥青路面养护技术摒弃传统施工，使用热再生技术，环保绿色、高效快捷，通过添加再生剂，循环使用沥青、砂石等骨料，提高资源利用率，减少损失浪费和资源消耗，混凝土地面，创造尽可能大的社会效益和经济效益。
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混凝土地面起砂修补 |混凝土地面|九途道路材料由河南九途道路材料科技有限公司提供。河南九途道路材料科技有限公司（www.jiutu168.com）为客户提供“BC型水泥路面修补料,SC型水泥路面修料,重载水泥路面修补料”等业务，公司拥有“九途”等品牌。专注于特种建材等行业，在河南 郑州 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：冯经理。