腾佳路桥修补材料科技有限公司有限公司认为要想预防修复需要水泥混凝土路面宜采用强度高、收缩性小、耐磨性强和抗冻性好等特点的水泥或者水泥路面修补料。水泥进场时严禁混合使用。按施工技术规范的规定对水泥进行强度、凝结时间、细度和安定性等指标的试验，尤其是出厂期超过三个月或受潮的水泥必须经过试验，按试验结果决定正常使用或降级使用。
使用范围
1、高速公路、国道、省道、机场、市政工程、隧道的快速修补。
2、混凝土路面板角断裂、严重裂缝、啃边、坑洞、断角等严重病害修补;
3、混凝土地面、路面沉陷修补;
4、高铁、水利、码头。
1.施工中使用低标号水泥、过期或受潮结块水泥，这些水泥活性差而影响混凝土强度，水泥混凝土路面易脱皮露骨。
2. 使用不符合规范要求的砂。砂粒度过细，拌和时需水量大，路，混凝土拌合物水灰比 过大而降低混凝土强度;
使用范围
腾佳路桥修补材料科技有限公司有限公司认为要想预防修复需要水泥混凝土路面宜采用强度高、收缩性小、耐磨性强和抗冻性好等特点的水泥或者水泥路面修补料。水泥进场时严禁混合使用。按施工技术规范的规定对水泥进行强度、凝结时间、细度和安定性等指标的试验，尤其是出厂期超过三个月或受潮的水泥必须经过试验，水泥路马路受冻起砂起灰修复，按试验结果决定正常使用或降级使用。
总之，水泥混凝土路面起皮露骨原因是由多方面引起的，监理工程师和施工单位现场技术人员只要思想上重视，严格按照设计图纸和施工技术规范的要求进行施工，严把各道工序质量关，完全可以避免由于施工技术管理方面引起的水泥混凝土路面起皮露骨的危害。即使病害已经产生也可以使用腾佳路桥混凝土路面快速修补料进行修补，方便可靠。
混凝土路面修补料耐久性能 腾佳路桥
腾佳路桥从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，处于行业优秀水平!公司提供技术咨询、方案设计、技术指导。
1.修补速度慢
传统的重新混凝土浇注需要7—14天，会导致交通的严重拥堵。
混凝土路面修补料抗压性能 腾佳路桥
修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达35MPa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，水泥路冻裂冻融起灰修复，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
2.粘结性能差：
普通材料的粘接力只有0.8-1.6Mpa左右，达不到道路通行使用标准。
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后2小时可开放交通;无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
.抗压强度一般
普通混凝土和环氧砂浆抗压强度一般，混凝土路面冻融麻面修补材料，即使修好后在重载路面也容易重新出现裂缝，断板等现象。导致反复修补浪费人力物力。
混凝土路面修补料粘接性能 腾佳路桥
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后粘接强度可达到3.0MPa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
4.无韧性
产品硬而脆，水泥路面增强处理方案，直接导致车辆来回碾压时重新破碎；极大的降低了使用寿命。
5.新老粘接部位会出现干缩裂缝。
普通材料修补通常在6-12个月内原先裂缝就会重新裂开。
混凝土路面冻融麻面修补材料|路|混凝土路面裂缝裂纹起砂修复由河南腾佳路桥材料科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。河南腾佳路桥材料科技有限公司（www.tjlq88.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为工地施工材料较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!
