停车场设计说明
确定出入口位置、通道、停车数、位置、残疾人车位布置。
平面布置：（1）确定停车场内部交通流线组织。（2）确定通道布置。（3）布置停车位。(4）连接平曲线。
停车场出入口不应少于两个，其净距宜大于10m；条件困难或停车容量小于50个时，可设一个出入口，但其进出通道的宽度宜采用9-10ｍ。
行车通道可分为单车道和双车道。（1）一侧通道一侧停车（2）中间通道两侧停车（3）两侧通道中间停车（4）环形通道四周停车
残疾人车位布置：
（1）办公、科研、文化、纪念、观演、体育、交通、医疗、学校和园林建筑的停车位应设无障碍设计。
（2）距离建筑入口及车库最近的停车位置，应划为残疾人专用停车位。
（3）停车位的一侧，应设宽度不小于1.2M的轮椅位置，使乘轮椅者能直接进入人行道到达建筑入口。
（4）停车场一侧的轮椅通道与人行通道地面有高差时，应设宽1.00M的轮椅坡道。
停车场设计中存在的两种方法
一、采用“围合式布局”，把地上住宅沿地块外围布置，社区中部形成比较开阔的园林空间，下面做停车，这种方式能够形成开阔的楼间距，停车场设施厂家，住宅单元的通风、景观效果非常好，同时地下车库的使用率也非常高。
二、有节奏的组合方式，定做安装停车场设施，提升地下车库的完整性。对于大盘而言，停车场设施多少强，有时地下停车库被分割成几个片区，这时还要考虑各区之间的连接通畅，巢湖停车场，不应产生瓶颈现象，从而对交通、消防不利。
三、地下车库的平面布局也很重要。
主要包含车道和停车位布置、柱网布局、与地下室其它功能部分协调等。
一般住宅小区以中型轿车：长（4．9m） X宽（1．8m）为设计标准车型尺寸，停车位尺寸应为：长(5—6)m x宽(2．5—3)m。车位与车道成90°直角，且车辆“倒进顺出”的布置的时候，每台车所占车库面积的比例最、小，这样的停车库每车所占面积应在28㎡—35㎡。
较大型车库的停车通道，应尽量设环形车道。当采用与车道成90°直角的停车位布置时，车道宽应在6m以上，车道车行路线方式可采用双车道双向行驶。
按照标准车型与车道尺寸，柱网宜在6X8.1m(柱间停两辆车)或8.1X8.1m{柱间停三辆车)左右。
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