租车业火爆法规需完善
最近，一场关于带驾租赁孰是孰非的辩论和博弈，在我国发展势头强劲的汽车租赁行业中爆发了。专家指出，这场争论背后的实质问题是与租车相关的法律法规的瓶颈问题。
网易汽车联合罗兰贝格咨询公司的调查显示，到2009年底，我国约有5000～10000家登记的汽车租赁企业，其中50%的企业位于北京、上海、广州、深圳四大城市，市场份额按金额占60%。这四个大城市诞生了几家规模在500辆以上的租赁公司，接近发达国家的水平。三线城市的市场份额从2005年的30%上升到2009年的40%，复合增长率达到近35%。如成都、杭州、厦门等地，租赁车辆规模迅速扩大，各种中小型租赁公司如雨后春笋般诞生。
但在我国的“国民经济行业分类”中，编号L73的租赁业不包括带操作人员的租赁，旅游大巴租赁，编号F51的道路运输业中也不包括带司机汽车租赁。“带司机租赁成了一个没有行业归口的‘黑户’。”有业界人士谈到这个问题，东区哪里有旅游大巴租赁的，带着苦笑说。
因此，能否突破现有法律法规的瓶颈，成为困扰我国租车行业发展的一个关键问题。
五一催火自驾游
4月24日上午，记者走访了上海几家租车公司发现，五一小长假对于租车公司来说也是个“黄金周”，尤其是经济型轿车成了“香饽饽”，几乎都被预订一空。
“今年预订的客户特别多，我们提前在网上开通了预订热线，东区旅游大巴租赁哪家收费低，但现在小车基本预订完了，如果需要的话，只能从外地调。”顺飞租车公司的工作人员透露。国信租车公司长沙分店谭姓工作人员表示，公司情况与顺飞租车公司如出一辙。
部分公司租金上涨5成
经常租车的陈先生近日到顺飞租车公司租车时发现，“五一”的价格比往日最高上涨了五成。“ 我经常租别克凯越车，东区哪家旅游大巴租赁公司靠谱，上个月租金是155元一天，今天就要200元了，而五一假期高达390元。”
记者也发现了一个现象：像神州、一嗨等全国连锁租车公司的租车价格，一般会按照“周一至周四、周末、重大节假日”等进行调整，到了周末或节假日，租金就会“水涨船高”。而长沙本土的汽车租赁公司，则基本是“一年一口价”，“但平日价格会比全国连锁公司要贵一点。”长沙湘信租车公司一位工作人员坦言。 “之所以租金两极分化，主要是缺乏部门规范监管。”国信租车公司长沙分店负责人毫不忌讳地表示。
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