地铁信号设备的主要作用是保证行车的安全和提高线路的通过能力，包括信号装臵、联锁装臵、闭塞装臵等。信号装臵是指示列车运行条件的信号及附属设备；联锁装臵是保证在车站范围内，行车和调车安全及提高通过能力的设备；闭塞装臵是保证在区间内行车安全及提高通过能力的设备。
联锁设备的基本概念
1.联锁的定义
车站内有许多线路，它们用道岔联结着。列车和调车车列在站内运行所经过的径路，称为进路。按各道岔的不同开通方向可以构成不同的进路。列车和调车车列必须依据信号的开放而通过进路，即每条进路必须由相应的信号机来防护。信号、道岔、进路之间的这种相互制约的关系，称为联锁关系，简称联锁。
2.联锁的基本内容
联锁的基本内容包括：防止建立会导致机车车辆相冲突的进路；必须使列车或调车车列经过的所有道岔均锁闭在与进路开通方向相符合的位置；必须使信号机的显示与所建立的进路相符。
进路上各区段空闲时才能开放信号。如果进路上有车占用，郑州铁路学校费用，却能开放信号，正规铁路学校费用，则会引起列车、调车车列与原停留车冲突。这是绝、对不容许的，
进路上有关道岔在规定位置才能开放信号。如果进路上有关道岔开通位置不对却能开放信号，则会引起列车、调车车列进人异线或挤坏道岔。信号开放后，铁路学校，其防护的进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置，郑州职业铁路学校费用，而不能转换。
敌对信号未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。否则列车或调车车列可能造成正面冲突。信号开放后，与其敌对的信号也必须被锁闭在关闭状态，不能开放。
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