在牵引的作用下，压实轮依靠与地面的摩擦力沿外廓曲线向前滚动，重心处于曲线最/低点时，再向前滚动，重心开始上移，牵引力带来的动能转化成压实轮的势能和动能，并且缓冲机构开始作用，使蓄能器的缓冲液压缸收缩，蓄能器蓄能，具体表现为压实轮的运动滞于机身运动。
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根据冲击碾压影响深度，冲击压实机碾压路基的施工尚需与一般压路机配合施工.由于路基边缘是压实机具碾压的薄弱环节，在采用冲击碾压对下路床进行补压时，应加强对路基边坡边缘地带的碾压，根据边坡高度、填料种类、原有压实及其控制情况，可酌情增加5～8遍冲碾遍数。
冲击压路机通过作业，能在路基下形成一个2m左右厚度的连续稳定的加强层，对提高高速公路，铁路，机场等路基的寿命极为重要，宁夏冲击压实机，冲击碾压在作业过程中获得沉降量能直观的检测出路基压实的质量，并且在检测的过程中能同时补强地基，这种大面积的检测作业暂时是无法被超越的。
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