水泥搅拌车是一种特殊车辆，并不是所有会开车的司机都会开水泥搅拌车，如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。小型水泥搅拌车启动前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。水泥搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。
水泥搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。水泥搅拌车在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。小型水泥搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，吉首市混凝土搅拌车，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，低价混凝土搅拌车价格，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。
混凝土搅拌车用来运送建筑混凝土的专用卡车，优质混凝土搅拌车厂家，由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。
小型搅拌车组成为：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
搅拌车操纵机构：
1．控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。
2．控制搅拌筒的转速。
混凝土搅拌站专用运输车机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。其工作原理：通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
小型混凝土搅拌车液压系统：将经取力器取出的发动机动力(一般都是后置全功能取力器)，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。搅拌车减速机将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。
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