保持拖拉机液压系统正常工作温度的措施
一般来说，拖拉机液压系统的工作温度在35——60℃范围内较为合适，在使用维护中应保持系统温度不超过规定范围。由于液压系统在工作中有能量损失(包括压力损失、容积损失和机械损失)，使液压油温升高。油温升高，会使液压油黏度下降，泄漏损失增加，降低容积效率，甚至影响工作机构的正常运动，油温过高还会使油液变质，开封泰山拖拉机好不好，产生氧化物杂质，堵塞液压元件中的小孔或缝隙，使之不能正常工作。由于油温升高引起膨胀系数不同的相对运动，使零件的间隙变小，甚至卡死，无法运动。高温还使密封件迅速老化而丧失密封性，并会引起零件摩擦力增大或卡死等现象。 液压油通过—次工作循环后，温度升高是不可避免的。关键问题是油液回到油箱后必须充分冷却后再进入系统，以保证油温在规定的范围内。在实际维护中应采取如下措施。
1.当压力控制阀调定值偏高时，应降低工作压力，以便减少能量损耗。
2.由于液压泵及其系统元件内漏造成的容积损失而发热时，应加强密封和紧固各连接处。
3.由于油液黏度太高，使内摩擦增大而发热时应选用黏度低的油液。
4.保持系统散热装置性能良好，是降低系统温度过高的有效措施。
5.保持系统的管路畅通，以防导管压扁，油滤过脏或节流通路局部阻塞。
6.由于周围环境温度过高使油温升高，开封值得推荐的拖拉机，要利用隔热材料和反射板等，使系统和外界热源隔绝。
油门使用的注意事项
柴油机1般驳回全制式调速器，起动时将油门踩到1定地位后，供油量调治拉杆即处在供油地位，如再持续加大油门，供油量不会再变革，只是油门加得越大，起动后转速越高。可是刚起动的柴油机温度较低，光滑还不充足，立即高速运行，必定会加剧磨损。有些机手在笼络聚散器时，不及时减小油门，多么会使创议机在大油门下空运行，形成创议机转速突然升高，加快机件磨损。忌1贯大油门作业有些机手朋友在操作油门时，突然加大或减小油门，会使创议机转速猛增猛减。多么会使点火室内积炭增加，磨损加大，拖拉机，形成转速不稳和功率的起飞。忌起动时将油门踩到忌起动前一再踩油门踏有些机手ＬＯＶＥ猛轰油门，使排气管收回忽大忽小的排气声，当喇叭来催人让路。多么做不但会加快机件磨损，还有大要因机手车速不稳而形成行车变乱。忌油门当喇叭操作忌渐变油门因为柴油机还未滚动，喷油泵也未义务，一再辚轹油门，只会减少喷油泵使用安放和油量调治机构的磨损，而实在不能使柴油喷入气缸拖拉机在作业中，应依据负荷和路面状况的变革，开封怎样选择好的拖拉机厂家，变卦挡位和窜改油门来调治速度。有些机手1贯驳回大油门，从不窜改油门地位。多么做不但勤俭燃油，而且加快各部件磨损。忌踩聚散器踏板时不减油门。
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