河南职业铁路学校学费多少,铁路学校,创新轨道交通学校

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地铁车辆是地铁用来运输旅客的运输工具,它属于城市快速轨道交通的范畴。现代城市轨道车辆有如下特点: 从构造上:列车采用动力分散布置形式。根据需要由各种非动力车和动力车(或半动力车)组合成相对固定的编组,两头设置操纵台。...


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地铁车辆是地铁用来运输旅客的运输工具,它属于城市快速轨道交通的范畴。现代城市轨道车辆有如下特点:










从构造上:列车采用动力分散布置形式。根据需要由各种非动力车和动力车(或半

动力车)组合成相对固定的编组,两头设置操纵台。由于隧道限界的限制,铁路学校,车辆和其各种车载设备的设计要求相当紧凑。

从运用性能上:由于地铁的服务对象是高强度城市活动的人群,并要与公交系统、小汽车形成竞争力,所以对其安全、正点、快速上有很高的要求。同时要提供给乘客适当的空间、安静的环境及空调,使乘客感到舒适、便利。




联锁设备的基本概念

1.联锁的定义

车站内有许多线路,它们用道岔联结着。列车和调车车列在站内运行所经过的径路,河南职业铁路学校学费多少,称为进路。按各道岔的不同开通方向可以构成不同的进路。列车和调车车列必须依据信号的开放而通过进路,即每条进路必须由相应的信号机来防护。信号、道岔、进路之间的这种相互制约的关系,郑州职业铁路学校学费多少,称为联锁关系,简称联锁。

2.联锁的基本内容

联锁的基本内容包括:防止建立会导致机车车辆相冲突的进路;必须使列车或调车车列经过的所有道岔均锁闭在与进路开通方向相符合的位置;必须使信号机的显示与所建立的进路相符。

进路上各区段空闲时才能开放信号。如果进路上有车占用,却能开放信号,则会引起列车、调车车列与原停留车冲突。这是绝、对不容许的,河南正规铁路学校学费多少,

进路上有关道岔在规定位置才能开放信号。如果进路上有关道岔开通位置不对却能开放信号,则会引起列车、调车车列进人异线或挤坏道岔。信号开放后,其防护的进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置,而不能转换。

敌对信号未关闭时,防护该进路的信号机不能开放。否则列车或调车车列可能造成正面冲突。信号开放后,与其敌对的信号也必须被锁闭在关闭状态,不能开放。





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