无序的价格战、三角债阻碍了水泥地面起皮处理企业的正常发展
无序的价格战、三角债阻碍了水泥地面起皮处理企业的正常发展，常常迫使企业的经营状态陷入窘境。本世纪是知识经济时代，水泥地面起皮处理的高科技时代已经到来。谁抓住了机遇，混凝土路面，谁就是胜者。在建筑技术不断发展的今天，水泥地面起皮处理的标号随着工程结构的发展不断提高，水泥地面起皮处理的功能也随着特种结构和施工工艺的需要呈现多样化趋势。
例如，为了满足超高层建筑和大跨度结构的需求，高强度混凝土应运而生；为了提高混凝土的耐久性，减少资源能源的消耗，高性能混凝土应运而生；为了达到保温节能效果或减轻结构自重降低工程造价，轻集料混凝土应运而生；因原子能工程的需要，防射线混凝土（重混凝土）应运而生；因冶金工业的需要，耐火混凝土应运而生；因化学工业的需要，耐酸、耐碱混凝土应运而生……等等。因此，我们必须关注工程结构的动向和发展趋势，收集新材料、新工艺、新规范的信息，才能把握好混凝土行业的发展趋势，为企业的经营决策提供科学的依据。
经营观念创新的核心是要解决究竟应该以什么中心来展开生产经营活动。企业的经营观念包含生产观念、产品观念、营销观念等等。混凝土企业的特殊性在于客户群的局限性，客户分为施工企业或建设单位二大类，其需求的产品是根据设计图纸来定制的。所以企业的经营观念重点应放在产品观念和营销观念上。产品观念强调的是“以质取胜”，营销观念强调的是“顾客至上”。
技术创新的本质是破与立的过程。技术创新就是理论联系实际，利用科学原理集成、优化设计，创造出符合工程需求的产品。技术创新分成三类：①突破型技术创新，②应用型技术创新，③改进型技术创新。混凝土企业是加工型企业，所以重点是应用型和改进型的技术创新。比如在混凝土配合比的设计中使用技术复合法、新材料法、系列产品法对配合比进行创新改进，扩大产品的品种、提升产品的质量和性价比，满足各类工程的需要。对产品创新要结合社会需求有计划有步骤的进行推进。特别是对不同功能的混凝土的试验工作要引起足够重视，充分做好新产品的技术储备，力争在客户提出具体要求和竞争者拿出合适产品之前，率先拿出满足客户要求的产品。要创建自己的核心技术，保持竞争地位的先进性。当企业研发出了符合工程上需要的新产品时，混凝土路面起沙如何处理，也可以直接向设计部门推荐，这也是扩大客户群进行市场创新的一种途径。对生产单位而言，技术创新工作是理论联系实际的工作，是已有经验结合实际问题另辟思维和技术的新径，从而产生新事物的过程，这个过程是渐进性和积累性的，没有捷径可走。工程技术人员必须做好试验数据的积累和总结，把握好各种不同产品的技术要求，为打造新产品打下坚实的基础。
工作实践离不开思想指导，哲学虽然不能提供实用性的知识体系，却能带给我们科学的思维方法，让我们走出习以为常狭隘封闭的认识圈，步入柳暗花明通达明亮的新天地。在混凝土生产经营过程的各个环节中，企业经营管理人员、工程技术人员不妨也学一点哲学，并善于从哲学的角度出发，审视和思考资源利用、优化设计、节能环保、产品创新、质量控制、成本核算等等生产中的各类问题，从而在本职岗位上积极作为，以促进企业管理质效的全面提升。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，混凝土路面起砂处理方法，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
地面起砂处理：五一期间河南九途高强修补料保高速公路畅通
在过去的五一劳动节，混凝土路面起砂修复，全国各地高速公路免过路费，一时间，高速公路人.流涌现，全国多条高速公路堵车严重。对此，我们都习以为常，都认为是车流大造成了大塞车。但深究其原因，我们可以发现，路面病害，也是造成大塞车的重要原因之一。
据有关部门统计，早在2002年，我国水泥公路总体里程已达到了近17万km，成为当今世界上水泥路面保有量最.大国。十几年过去了，有些路面缝缝补补三年又三年，出现了大大小小的问题。如今，一遇到节日，车流量一多，堵车在所难免。而在今年的全国道路检查活动中，道路病害问题也被高度重视。
在此次的备战中，路面起皮，路面起灰、起砂、露石子、冻融、蜂窝麻面、裂纹等路面病害成为最主要的“拦路虎”。如何解决这些路面病害，是各单位部门共同面对的困难。在修补过程中，中国道路修补第.一品牌河南九途的高强修补料，成为最为抢手的修补材料之一。作为国内的修补专家，河南九途的高强路面修补料，能够针对各种道路病害，对症下药，快速解决病害。
在车流量大的道路中，来往的车辆和长年累月的风雨，让道路裂纹、破碎成为道路病害最普遍的现象。而河南九途的高强路面修补料，具有超强的抗压能力和粘结力，能够确保重载荷条件下做到了不脱落，不破裂。同时，超强的耐磨强度，能够对抗大的车流量，确保长时间的磨耗，还能够避免重载车辆通行碾压造成的伤害，完美解决了道路裂纹的病害。
在严寒地带，如中国的北方等偏远地区，高寒天气常造成路面冻融破损。针对极端天气造成的道路病害，河南九途的高强修补材料防水抗冻和耐酸盐腐蚀的功能，能够严丝合缝，防止高寒天气造成路面冻融。同时，该材料热胀冷缩系数与原来混凝土道路基本一致，确保冷热循环与原来混凝土路面产生同步位移，防止热胀冷缩系数不一致而造成粘结不牢，脱落，强度降低等。超强的适应气候能力，不论在高寒地区还是高热地区，材料的稳定性还可以有效降低路面损耗率和损害周期。
千里之堤毁于蚁穴，道路的修补至关重要，无论是小病害还是大病害，都需要得到专业的修补。只有“对症下药”，才能让道路更加畅通，出行更加便捷，生活才能更舒适。
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