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根据冲击碾压影响深度，冲击压实机碾压路基的施工尚需与一般压路机配合施工.由于路基边缘是压实机具碾压的薄弱环节，在采用冲击碾压对下路床进行补压时，应加强对路基边坡边缘地带的碾压，根据边坡高度、填料种类、原有压实及其控制情况，可酌情增加5～8遍冲碾遍数。
冲击压路机通过作业，能在路基下形成一个2m左右厚度的连续稳定的加强层，对提高高速公路，铁路，机场等路基的寿命极为重要，五边冲击式压实机，冲击碾压在作业过程中获得沉降量能直观的检测出路基压实的质量，并且在检测的过程中能同时补强地基，这种大面积的检测作业暂时是无法被超越的。
在进行冲击压实施工前，需要对施工路基进行现场试验，以确定最/合适的冲击压实遍数，冲技能以及振动功率参数，以保证质量检测，三边冲击式压实机，评价标准。
现场试验施工时冲击压实次数需要根据设计要求的压实度和沉降量在控制值或现场施工时以冲击轮轮迹高差小于1.5mm来控制。
冲击压实和振动碾压的加固范围需要超过路基的两侧坡脚宽度，一般处理深度在1/2～1/3，冲击式压实机，且不小于3.0m。
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