地下车库设计常见问题总结与分析
地下车库设计无论是建筑还是结构专业，均可能存在设计失误或设计不当等问题，常见的主要问题为“车库设计不合理（车道宽度、转弯半径、入口、车库排水）、层高设置不当、坡道计算失误、以及楼面及顶板与梁设计失误”等等。这些问题往往是在施工图出图后才发现，且有的项目基础已施工，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，尽量避免类同问题的重复发生。
1、车道宽度
常见问题：主车道宽度设置不合理，尺寸偏大，人为增加车库面积
解决措施：应熟悉掌国家规范的相关数据要求，在方案设计时，根据规范要求，选择合理的车道（含出口）宽度。
2、车库出入口设计不当
常见问题:一个单车道出口设成双车道出口；或能设两个“单车道”出口设成两个“双车道”出入口，攀枝花停车场，人为增加车库面积。
解决措施：在方案设计时，根据规范要求，设计合理的出入口数量及宽度。
3、转弯半径设计不当
常见问题：误将国家规定的汽车的最、小转弯半径6米，理解为是车道的最、小内径，导致车道的内径过大，相应的增加车库面积。
解决措施：根据《汽车库建筑设计规范》4.4.10条的计算公式，停车场地坪漆，计算得出：
车库汽车环行道的最、小内径：一般取3.9～4.2米即可。此数据要牢记。
4.车库坡道设计失误
常见问题一：当车道纵向坡度大于10%时，坡道的上下端未设缓坡使坡道设计不能满足国家规范要求，导致设计变更较大。
解决措施：在计算坡道坡度时，一定预选考虑缓坡要求。
常见问题二：个别项目，停车场设施厂家，坡道设计宽度过大，人为增加车库面积
解决措施：应熟悉掌国家规范的相关数据要求，在方案设计时，选择合理的坡道宽度。
地下停车场车位划线|地下车库交通设施|安装停车场设施|停车场配套设施-本公司专业停车场设计优化安装为一体的专业停车场交通设施公司，公司在停车场设施(设备)安装中积累大量安装经验，做地下停车场设施、交通标线我们更专业。主营：停车场交通标牌(导向牌、电梯牌、龙门标牌、地下出库口导向标)，地下停车场防装设施(橡胶挡车器、橡胶护角、减速带、道钉、车位锁、地下停车场十字路口凸透镜、防撞柱、智能道闸等)。
停车场设施批发|攀枝花停车场|【福亦禄标牌】(查看)由郑州福亦禄交通标识标牌材料有限公司提供。“交通标志牌,交通指路牌,高速公路指示牌,交通标志杆,停车场标”就选郑州福亦禄交通标识标牌材料有限公司（www.xtjtbpc.com），公司位于：郑州市经开区第二大街世纪家苑2号楼3单元901，多年来，【福亦禄标牌】坚持为客户提供优质的服务，联系人：杜经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。【福亦禄标牌】期待成为您的长期合作伙伴！
