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搅拌筒右旋设计的运输车在搅动工况下整车的重心搅拌筒轴线的垂直平面，向右偏离了整车中心线50～100mm，混凝土罐车生产厂家，使得运输车的横向稳定性稍好了一些。由于历史的原因，我国有些运输车搅动行驶作业时，搅拌筒旋转方向为左旋（面向车尾朝前看，逆时针旋转，相应搅拌筒螺旋叶片旋向为右旋。这种布置使得搅拌筒左旋的运输车在搅动工况下整车的重心向左偏离，不适应靠右行驶时公路截面左高右低的实际情况，混凝土罐车参数，有着增大侧向惯性力所产生侧倾力矩的不利影响，导致整车横向稳定性相对较差。

混凝土运输 罐车的底盘远没有发动机和车身那么受人重视，混凝土运输罐车的颐养往往被人视作可有可无。其实混凝土运输

罐车底盘是否保养得法，直接关系到混凝土运输罐车的平安性、操控性、舒适性和经济性等各种关键的性

能，四川混凝土罐车，丝毫不能掉以轻心。混凝土运输罐车底盘的养护和发动机养护有很多相似之处。

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心里感觉上会容易操作一些。但是无论任何情况下，混凝土运输罐车在高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶更安全。这个错误新司机最容易犯。踩离合器行驶会减少发动机的制动作用，增加混凝

土运输罐车的惯性，正确的方法是应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。

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