废纸打包机主机结构：
1.机身 由底座、左右侧架、前架、门盖、主缸支座、侧缸支座、 门梁、主压头、侧压头等组成。左右侧架、底座、前架、门梁焊接组成主机的框架。门梁焊于左右侧架的后部，用于安装门盖油缸。前架焊于底座的前端部。门盖主要用于预压物料并使料箱形成封闭的压缩室，利用销轴铰接在左右侧架后部的销轴套内，在门盖油缸作用下绕该轴作90°旋转运动，完成合盖和开启动作。主压油缸、侧压油缸分由主缸支座、侧缸支座固定，并由辅助支承托住尾部，以调整油缸轴线与底座平行。左右侧架、前架、底座、门盖、主压头、侧压头以 及翻包板组成料箱(压缩室)，压缩室内壁装有衬板，其表面均经过渗碳淬火处理以提高其耐磨性，便于磨损后修整和更换。
2.主压油缸 主压油缸利用前法兰安装在侧架的主缸支座上，活塞杆与压头用螺钉连接，塑料瓶打包机，用于终级压缩，使压缩室内初步成形的物料最终形成包块。
3. 侧压油缸 侧压油缸安装在门梁下部，用两块闸板铰接于机身左右侧架后部的支座孔内，活塞杆与压头利用螺钉联接，用于次级压缩，钦州打包机，使压缩室内的物料初步成形。
4.门盖油缸 门盖油缸用两销轴铰接于机身门梁上，活塞杆与门盖上的滑块用销轴连接，通过活塞杆的前进与后退完成门盖的开合与锁紧动作。
5.翻包油缸 翻包油缸固定在前架外侧，通过销轴与翻包轴铰接，用来驱动翻包装置，完成翻包动作。以上各液压缸均为单活塞杆双作用油缸，缸体内装有活塞，活塞上装
有耐磨双向密封圈，使油缸内形成大小两个油腔，当高压油液作用在密封圈上时，密封圈两翼紧贴在活塞与缸壁上，以保证两油腔互不串通，缸口还设有导向套，以作活塞杆支承、导向和密封之用。
原理特点：
1.整机组合完善成熟，特低噪音，减轻工作压力；
2.该打包机台面较高，操作起来方便顺手，适于打包较轻的物品。
3.捆包动作完成后60秒内停机处待机状态，新一代电热钢片设计；
4.该机采用新型集成线路，接入式PC板控制整个打包动作 超低音设计；
5.该机属机械式结构，部分采用进口零件，后刀刃稳定可靠，调整方便等特点；
6.捆包速度快、每条捆包仅需2.0秒；瞬时加热，5秒钟内可使加热片工作，进入比较好的打包状态，矿泉水瓶打包机价格，省电实用；
7.市场任何打包带，且从6mm~15mm，粘合效果好。
8.没有变形短路的特点，包装适用范围广；
9.改进设计、精心制造，使用范围广，不管大小包装，不用调整机器就可以打包；
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