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以上海为例:一方面,以安飞士、赫兹为首的国际品牌纷纷抢滩登陆,展开规模化、网络化、规范化的经营与服务。另一方面,以大众、锦江等为代表的汽车租赁企业也充分利用自身地域优势,在本地业务上做得绘声绘色。但是,对比目前国内汽车的1600多万辆拥有量和4000多万驾驶执照的人数,东区单位包车哪家费用低,现下租赁业却平缓行进。究其原因,业内分析师指出:产业关联性差是目前国内租赁业最、大的缺陷。汽车租赁与航空机场的陆空联动合作便是资源与服务整合的最、佳典范。



租车个人消费人数上升

汽车租赁这种新型的用车模式起源于美国,盛行于欧美等发达国家,其在我国也有20余年的发展史,随着顺飞租车等一批优秀租车企业的崛起,单位包车,租车出行的理念在我国也逐渐的走入人心。

事实上,早期的汽车租赁企业服务的对象主要是企业客户,但随着人们生活方式的改变和租车市场的不断培育,越来越多的家庭、个人也加入到租车的行列中来,东区单位包车哪家收费低,可以说,个人用车的市场前景越来越大。


租车方便快捷,省力省心。”顺飞租车的客户陈先生说,“目前我还没有购车的打算,当我有用车需求时,都是以租车为主”。他认为租车不必为了接踵而来的养路费、保险费、维修费担心,也不必为了年检而费心,甚至不必购置停车位,在节省大笔开支的同时,还可以从租车公司众多的车型中任意选择,享受随时更新车型的乐趣。


为了吸引更多的个人用户,汽车租赁公司也在不断降低着租车的门槛。


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