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航天航空材料最需“耐磨”航空航天零部件,很多是用钛合金、镍合金、碳纤维等硬度很高的材料制作而成,而且做出来的零部件比较复杂。比如,航天航空上用的发动机零部件,有很多是先用模具压出后,再磨削以达到设计要求。而普通磨削工具对这些材料的磨削...


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航天航空材料最需“耐磨”

航空航天零部件,很多是用钛合金、镍合金、碳纤维等硬度很高的材料制作而成,而且做出来的零部件比较复杂。

比如,航天航空上用的发动机零部件,有很多是先用模具压出后,再磨削以达到设计要求。而普通磨削工具对这些材料的磨削效率非常低,开槽轮生产厂子,损耗也大,要解决这些难题,就需要超硬材料磨具。

“其实,销售开槽轮,对超硬材料磨具的需求,开槽轮生产厂家,还出现在手机生产中。”实验室高级工程师说,从蓝宝石手机屏幕的切割磨削,到手机芯片、CPU等精密仪器的制造,都离不开这类高精密磨削工具,“像苹果、乐视、华为等手机,在一些生产过程中,陇南开槽轮,都曾使用过我们实验室攻克的高精密分割技术”.



砂轮的特性主要是由磨料、粒度、结合剂、硬度、组织、形状和尺寸等因素决定,所以我们针对砂轮设置的属性字段和值如下:

形状:平行,筒形,斜边,凹形,杯型,碗型,碟形, 凹锥,盘型/环形, 其他

直径:收集了10mm-1200mm的常见直径供选择;

应用:外圆磨/无心磨、内圆磨、平面磨/缓进给、工具磨/刃磨、切割、荒磨、抛光、专用

粒度:16-220


层叠型:把砂毡裁剪成要求尺寸的一层层园片,层叠压紧而成的产品,其密度内外均一。 褶皱型: 把砂毡裁剪成要求尺寸的长方块,摺皱成园环后用有内六角形的钢制装扣固定而成。


附轴型: 把砂毡裁剪成要求尺寸的长方块在轮芯周围排列成放射状并插入中心轴粘固而成。