2013年，五菱校车在上海中国国际校车展，荣获“最适用校车”大奖深得用户赞许，一直以来五菱校车都以特有的大功率、低油耗、皮实耐用、舒适安全及周到的售前售后等优点坚持为大家服务。作为最适用校车，河南五菱校车市场价，五菱校车在不同路况以及乘坐舒适度方面都做出了表率和模范作用。
不论是人性化的设计，还是安全使用体验，五菱校车给以安全保障的同时，还将适用性无限放大，并且用系统化、专业化的服务为客户提供校车安全问题的解决方案，用最适用的校车服务最适用的群体，充分体现“适用的，才是好的！
夏天五菱校车让你更凉快！
夏天最无奈的事是啥？又多了好多肉可以露出来、穿得凉快总被人明目张胆的“偷.窥”、我告诉你这些都不是大事，许昌五菱校车，最怨念的是大热天的车里空调居然吹的都是热风！还让不让人活了。 没辙啊，去修车呗。然后开着窗户，吹着一路热风到店一问你猜怎么着？缺氟缺氟缺氟缺氟……
制冷剂（习惯称氟，河南五菱校车直销价，正经现在用的是R134a）就是个来回“变性”的物质，不断地在气体和液体之间变化，从液体变到气体时候吸热，周围的温度就会变低。
前面我们说到制冷剂会吸收热量使温度降低，相应的它也会散发掉热量时刻准备着为下一次吸热做准备。 冷却不彻底会导致空调不凉 这个放热的过程在冷凝器里完成，通过自然风和车头的电子扇来散热。如果说车的电子扇坏了，也会导致空调不制冷。而检查风扇只要正常水温情况下打开发动机盖看它转不转就可以了。又或者是冷凝器的百叶窗被脏东西堵住了，怎么清洗请点击查看《春天洗个“毛”》。 也可能是压缩机坏或是制冷剂泄漏 在发动机机舱里你会发现两根空调系统的管路，粗的是低压管、细的是高压管。用专业设备测量时，如果低压地、高压高那很可能是制冷剂泄漏了。
如果高压低、低压高那是空调压缩机根本没启动。 教你一种最直观的判断方式，低温的制冷剂流经管路的时候，管路的外壁会结出水珠。如果连水珠都没有那问题就大了。能不能换更强力的制冷剂？ 显然是不能。现在的车空调系统规定的制冷剂是R134a，如果换更强力的制冷剂，制冷的效 率的确会提高，体感上的确会凉的更快更彻底。但是系统内的压力也会升高，你的压缩机、冷凝器、阀体和管路密封都会崩溃。
众多“黑校车”事故之后我们在深切反思，用心总结，谴责“黑校车”对学生安全造成极大威胁的同时，我们是不是还能有一些更深入的思考呢？
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