2013年,五菱校车在上海中国国际校车展,荣获“最适用校车”大奖深得用户赞许,一直以来五菱校车都以特有的大功率、低油耗、皮实耐用、舒适安全及周到的售前售后等优点坚持为大家服务。作为最适用校车,河南五菱校车市场价,五菱校车在不同路况以及乘坐舒适度方面都做出了表率和模范作用。
不论是人性化的设计,还是安全使用体验,五菱校车给以安全保障的同时,还将适用性无限放大,并且用系统化、专业化的服务为客户提供校车安全问题的解决方案,用最适用的校车服务最适用的群体,充分体现“适用的,才是好的!
夏天五菱校车让你更凉快!
夏天最无奈的事是啥?又多了好多肉可以露出来、穿得凉快总被人明目张胆的“偷.窥”、我告诉你这些都不是大事,许昌五菱校车,最怨念的是大热天的车里空调居然吹的都是热风!还让不让人活了。 没辙啊,去修车呗。然后开着窗户,吹着一路热风到店一问你猜怎么着?缺氟缺氟缺氟缺氟……
制冷剂(习惯称氟,河南五菱校车直销价,正经现在用的是R134a)就是个来回“变性”的物质,不断地在气体和液体之间变化,从液体变到气体时候吸热,周围的温度就会变低。
前面我们说到制冷剂会吸收热量使温度降低,相应的它也会散发掉热量时刻准备着为下一次吸热做准备。 冷却不彻底会导致空调不凉 这个放热的过程在冷凝器里完成,通过自然风和车头的电子扇来散热。如果说车的电子扇坏了,也会导致空调不制冷。而检查风扇只要正常水温情况下打开发动机盖看它转不转就可以了。又或者是冷凝器的百叶窗被脏东西堵住了,怎么清洗请点击查看《春天洗个“毛”》。 也可能是压缩机坏或是制冷剂泄漏 在发动机机舱里你会发现两根空调系统的管路,粗的是低压管、细的是高压管。用专业设备测量时,如果低压地、高压高那很可能是制冷剂泄漏了。
如果高压低、低压高那是空调压缩机根本没启动。 教你一种最直观的判断方式,低温的制冷剂流经管路的时候,管路的外壁会结出水珠。如果连水珠都没有那问题就大了。能不能换更强力的制冷剂? 显然是不能。现在的车空调系统规定的制冷剂是R134a,如果换更强力的制冷剂,制冷的效 率的确会提高,体感上的确会凉的更快更彻底。但是系统内的压力也会升高,你的压缩机、冷凝器、阀体和管路密封都会崩溃。
众多“黑校车”事故之后我们在深切反思,用心总结,谴责“黑校车”对学生安全造成极大威胁的同时,我们是不是还能有一些更深入的思考呢?
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