五菱校车作为中国最早许可生产的专用校车产品，五菱校车率先采用业内领.先的全承载安全车身技术和独有的轿车底盘技术生产的“五菱新国际校车”，历经市场考验，连续多年获得轻型校车冠军。
2013年，五菱校车在上海中国国际校车展，荣获“最适用校车”大奖深得用户赞许，一直以来五菱校车都以特有的大功率、低油耗、皮实耐用、舒适安全及周到的售前售后等优点坚持为大家服务。作为最适用校车，五菱校车在不同路况以及乘坐舒适度方面都做出了表率和模范作用。
“黑校车”何以趁“需”而入 ？不少地方的校车都以微型客车、面包车、普通公路客车和公交车等类型的廉价车辆运营。学校和家长常会“自发”地租用那些接近报废的私人车辆，而车主则往往以超载的方式来降低人均费用。在此“需求”之下，即便事故发生，河南五菱校车厂家直销价，清理“黑校车”热潮之后也依旧能“死灰复燃”。
“黑校车”也是学校的无奈
校车事故多发生在乡镇地区，这些地区经济欠发达，学校无法承担专用校车的支出费用，所以铤而走险使用“黑校车“，这是学校使用“黑校车”较多的原因。
购车不适用 目前市面多数专用校车价格高，体积大。对于一些地区的学校来说，购买此类校车极不适用。
养车成本高 校车不能用作运输，安阳五菱校车厂家，但是保养以及其他费用却等同于其他车辆，一些规模较小的学校没有太多学生乘坐校车，这部分的支出难以保障。
如此看来，对于校车的使用学校也有自己的无奈与尴尬，原本学校的规模就很小，在保障正常教学支出的同时，根本无法购买与使用价格昂贵且不适于本地的大型校车。
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