E、钢管两端应切成直角，并清除毛刺。中德新亚无缝管的制造技术：
1.热轧（挤压丙乳砂浆丙乳砂浆）：高铁道坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库
轧制无缝管的原料是高铁道坯，高铁道胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.高铁道坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，聚丙烯酯乳液水泥砂浆规格，这种穿孔机生产效率高，M50流动性砂浆质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，高铁道坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
把阻性结构和抗性结构按照一定的方式组合起来，就构成了阻抗复合式丙乳砂浆。
微穿孔板丙乳砂浆一般是用价格小于1mm的纯金属薄板制作，在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔，穿孔率为1%一3%。选取不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就能够控制丙乳砂浆的频谱性能，使其在要的频率范围内获得良好的消声效果。
小孔丙乳砂浆的结构是一根末端封闭的直管，管壁上钻有很多小孔。小孔丙乳砂浆的原理是以喷气噪声的频谱为依据的，假如保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替，当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或超高频，使频谱中的可听声成分明显降低，从而减少对人的干扰和伤害。
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