混凝土地面起砂如何处理,路,混凝土地面裂缝裂纹修补料(查看)

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混凝土地面起砂如何处理,路,混凝土地面裂缝裂纹修补料(查看)

混凝土路面接缝质量控制接缝是水泥混凝土路面特有的薄弱环节,它是产生错台、唧泥和断裂病害的主要发源地,是影响路面平整度和传荷能力的主要因素。接缝施工质量对水泥混凝土路面使用质量和使用寿命影响很大,因此,水泥地面起皮维修,必须引起重视。4...


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混凝土路面接缝质量控制

接缝是水泥混凝土路面特有的薄弱环节,它是产生错台、唧泥和断裂病害的主要发源地,是影响路面平整度和传荷能力的主要因素。接缝施工质量对水泥混凝土路面使用质量和使用寿命影响很大,因此,水泥地面起皮维修,必须引起重视。

4.1 缩缝

缩缝分压缝、割缝两种形式。由于画线割缝是确保接缝处强度、平整度及接缝顺直的有效工艺,混凝土麻面露石子修补方案,保持混凝土面板边角完好无损,线条平直美观,施工简易质量好,而且可以连续浇筑,加快施工进度,便于流水作业,又有利于应用真空脱水工艺,所以除一些交通量小的三、四级公路及其它道路上仍在采用压缩形式外,其它绝大部分水泥混凝土路面均广泛地采用割缝形式。提高割缝质量的关键是掌握最、佳开割时间。

4.2 纵缝

纵缝有企口缝、平缝两种形式。平缝分设拉杆与不设拉杆两种做法。城市道路采用企口缝形式的多,而公路上采用平缝形式的较多。从过去修筑的混凝土路面的调查情况看,无论是企口缝还是平缝,当未设拉杆时,都有局部拉开错台病害出现。所以高等级公路混凝土路面的纵缝最、好采用企口加拉杆的形式。对三、四给公路可视具体情况和施工条件而定,可不设拉杆。

3.4.3 胀缝

胀缝虽然在接缝中占数量比例小,但都是最薄弱的环节,容易发生破碎等。究其原因,从理论上讲:混凝土本身具有热胀冷缩的特性。从施工上讲:①传力杆设置不平直;②拆模时混凝土受到损伤;③边缘混凝土振捣不密实;④传力杆活动端被浇死;⑤胀缝中掉有硬物,地面起皮,混凝土路面起砂起灰修补,如石子之类;⑥胀缝两侧板不直;⑦胀缝两侧混凝土强度不均匀;⑧胀缝宽度不够;⑨胀缝两侧板施工时温度差异过大;⑩

土基强度不够,产生塑性变形;⑾基层强度不够,产生唧泥现象;⑿混凝土路面板厚度不一致。均会影响胀缝的施工质量。

4.4 填缝料

填缝料的质量对接缝影响较大,对胀缝应选择密封性好、伸缩性强、使用寿命长的材料。


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水泥混凝土路面的缺点

1、水泥混凝土路面的行驶舒适性较差

新施工的水泥混凝土路面模量高,反弹颠簸大,荷载、温度、干湿变形较大,路面设置接缝多,混凝土地面起砂如何处理,且极易破坏;水泥混凝土路面刚度大,路,减震效果差、噪声大;这些因素影响路面行车的舒适性,同样平整度的舒适性明显比沥青路面差。 2、板体性强、基层抗冲刷性要求高

水泥混凝土路面对基层的抗冲刷要求较高,否则在接缝处易产生唧泥、错台和啃边,并在反复冲刷唧泥作用下易引起板底脱空,车辆荷载尤其是重载作用上极易形成断板、断边和断角等结构性破坏,而影响路面行车。


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