按照车龄去保养更换什么汽车零件
第三、老年车（7-10年车龄）
由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康如期完成使命。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。当然底盘系统也应该仔细检查维修一番。总得来说，这个阶段就是以检查更换维修为主了。
1）水箱：7年，10-12万公里
2）检查自动变速箱，电子节气门更换，三元催化器更换：7年，10万公里
3）离合器总成：包含了离合器压盘，离合器从动盘和分离轴承。12-15万公里需要更换。
4）其他例如动力系统和变速箱系统中的油封，郑州，减振系统中的曲轴带轮等部件也可视故障程度而进行更换。
制动液选购时注意什么
在选择制动液的时候也有一些地方是需要我们去注意的，如果使用劣质制动液危害会很多，例如易产生气阻，郑州到海南区豪华客车，造成刹车失灵；劣质的制动液运动粘度不合格，低温时粘度过大会使刹车迟缓，高温时粘度过低又导致润滑性差，零件磨损严重。今天我们就来和大家说一说选购制动液时需要注意什么。
一、看产品粘度和颜色：制动液太稀的不能用，没有颜色、透明的不能用(一般合格制动液颜色为浅黄色或者深黄色)，郑州到贺兰豪华客车，合格刹车油明显较水粘稠，郑州到石嘴山豪华客车，看起来很像稀释后的蜂蜜，倒在玻璃板上扩散速度慢。劣质刹车油粘度和水一样稀，倒少量在玻璃板上扩散速度快，用手指蘸取也可以感觉到没有稠度。
第二、比较价格：成本决定价格，价格决定质量。合格制动液原料主要来源于石油加工基本+原料---环氧乙烷，由环氧乙烷聚合成多乙二醇单醚。环氧乙烷单体价格比较高的话，会导致合格制动液的材料成本较高。
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