发动机修理时基本要求和组装注意需要什么
今天我们来和大家介绍一下关于发动机在修理时的一些基本要求还有在组装时需要注意哪些。
一、所有的密封件都要换新的；
第二、螺栓的紧固顺序：－是星型法，二是由里向外交叉拧紧；
第三、螺栓上扭矩：
1、所有的螺栓都有扭矩要求；
2、分步骤上扭矩：主轴承螺栓－燃油泵螺栓－连杆螺栓－缸盖螺栓；
第四、旧瓦、传动件、缸套装回原位；
第五、藕件不得互换：
1、连杆盖和杆体。
2、主轴承盖。
第六、安装时润滑：
1、瓦面；
2、螺栓螺纹；
3、传动件；
第七、瓦背千万不能润滑；
第八、主轴承盖的组装方向；
第九、活塞、连杆的组装方向；
第十、传动系统要求对正时：
2、直列泵；
第十一、有些零部件在安装完后要进行测试：
1、连杆大头与曲轴的间隙；
2、曲轴的轴向间隙；
3、凸轮轴的轴向间隙；
4、凸轮轴齿轮背隙；
5、喷油器凸出量；
6、活塞环开口间隙；
7、气门深度；
8、增压器叶轮组的轴向和径向间隙。
大巴车轮胎使用需要注意哪些事情
大巴车的轮胎养护也是很重要的，郑州到海南区豪华客车，今天呢我们郑州卧铺大巴客车公司来和大家说说关于大巴车轮胎的使用注意事项。
一、要守时的给大巴车轮胎做胎压监测，郑州到乌海豪华客车，避免胎压过高发作爆胎的风险。
第二、要做好前后轮胎的交换，郑州，因为每个当地的磨损程度会不一样，郑州到石嘴山豪华客车，咱们这样做是为了避免前后轮胎磨损不均匀。
第三、关于新车手来说，因为经验不足，很常常踩紧急刹车，本来这样对轮胎的磨损是有很大的损伤的。
第四、同一辆车制止装不同型号的轮胎。即便大巴车轮胎各项参数一样，可是轮胎的胎纹、胎质是不一样的会使车况不平衡。
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