柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，康明斯柴油发电机生产厂家，形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高（一般为16-22），许昌康明斯柴油发电机，所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa，同时温度高达750-1000K（而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa，温度达600-700K），大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa，康明斯柴油发电机制造厂家，温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下，康明斯柴油发电机制造厂电话，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功，废气同样经排气管排入大气中。
（1）机油润滑系统；
（2）燃油系统；
（3）控制保护系统；
（4）冷却散热系统；
（5）排气系统；
（6）起动系统；
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