除了这些常见的线路，还有特别用途线：
1.安全线：为防止机车车辆在未开通进路的情况下，越过警冲标而进入其他线路，与其他线路上的机车车辆发生冲突而设的尽头式线路为安全线。安全线有效长一般应不少于50米，向车档方向不应采用下坡道。机车车辆进入安全线并不能保证其本身安全，只有起隔开作用，保证其他机车车辆的安全。
2.避难线
为防止在陡长坡道上运行的列车，面制动失效而失去控制，在区间颠覆或闯入站内与其他机车车辆发生冲突，故应设置避难线。避难线在区间设于列车可能颠覆的小半径曲线前方;在陡长下坡道车站避难线可设在进站一端或接车方向末端。避难线的长度应能容纳一个列车，同时还应有一个反坡，铁路，以缓和列车的前冲力。
学习地铁专业就业后待遇怎么样
现在我国城市轨道交通快速发展，上海铁路职业学校，全国三十多家城市都在建或者筹建地铁，上海铁铁路职业路学校招生分数线，地铁的建设和运行离不开专业人才的加入。根据发展需求现在针对地铁专业人才的需求大量增加。在今年秋季的招生中，很多初高中毕业的学生和家长对于地铁专业投入了特别的关注，针对在郑州创新学校学习地铁专业的就业情况以及地铁专业就业后的工资如何等等问题咨询的相对多一些。下面郑州地铁学校为您介绍地铁专业就业后的工资如何这一问题做一介绍：
郑州创新科技中等专业学校通过了解，地铁工资平均工资较其他行业略高，据介绍，一般情况下，地铁公司需要两方面人才，上海正规铁路学校招生中，其中管理人员占10%，运营人才占90%。目前开设城市轨道相关专业的院校培养的都是运营人才，专业涉及城市轨道交通车辆(驾驶)、城市轨道交通车辆(检修)、电气化技术(城轨)、供用电技术、城市轨道交通控制(铁道信号)、城市轨道交通运营管理、供热通风与空调工程技术7大类。
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