地铁站装饰施工要点分析
地铁站装饰施工要点分析 现在全国各地正在大量修建地铁，如何达到地铁站装饰工程的安全性、牢固性和耐久性，对于地铁站的装饰是个重要的课题，文章对地铁站装饰主要问题进行归纳分析，总结出了十二个具有共性的、容易出现问题的难点问题，通过对这些主要问题的分析和说明，铁道铁路学校咨询电话，给从事此类交通枢纽工程装饰的管理人员以启发和参考。
一、地面温度伸缩缝;
施工装饰图纸没有给全出入口通道、站厅、站台地面伸缩缝的设置，对于这种大面积的地面施工，需要按照规范设置地面温度伸缩缝，经过计算和校核，并且与设计公司、监理公司沟通，出入口通道地面每隔6~9m设置一道横向伸缩缝，铁路学校，站厅、站台地面在每个柱中轴线位置均设置一条伸缩缝，宽度10mm。
二、吊顶反向支撑;
地铁站站厅和部分站台的吊顶高度大于1.5m，按照规范的要求吊杆设置反向支撑，以保证龙骨系统整体刚度的稳定。吊顶采用∠30×30×3角钢，角钢与吊杆的夹角为30°，上端用的膨胀螺栓2Φ8固定在结构板上，下端用螺栓固定在吊杆上。每2平方米设置一根反向支撑
检票
为维护站车秩序，保证旅客安全，防止旅客乘错车，车站对进站的旅客和人员持有的、站台票要检验和加剪。检票时先重点（老、弱、病、残、孕等旅客）、后团体、再一般。在确认有效后，一般要在边沿上加剪一个小口，表明铁路旅客运输合同开始履行，铁路旅客意外伤害强制保险开始生效。
旅客上、下车
上、下车极易发生事故，铁道铁路学校哪家好，为确保旅客安全，客运人员应有秩序地组织旅客上、下车，做好进出站引导工作，派人坚守检票口。天桥口、地道口及进站或出站通路交叉地点，严禁旅客钻车和横跨股道。对老、弱、病、残、孕等行动不便的旅客应提供帮助，督促购物旅客及时上车，保证旅客安全。
车门验票工作由列车负责。
【创新轨道学校】(图)|铁道铁路学校哪家好|铁路学校由郑州创新轨道交通学校提供。【创新轨道学校】(图)|铁道铁路学校哪家好|铁路学校是郑州创新轨道交通学校（www.zycgjt.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：胡校长。