航天航空材料最需“耐磨”
航空航天零部件，很多是用钛合金、镍合金、碳纤维等硬度很高的材料制作而成，而且做出来的零部件比较复杂。
比如，航天航空上用的发动机零部件，胶南开槽轮，有很多是先用模具压出后，再磨削以达到设计要求。而普通磨削工具对这些材料的磨削效率非常低，损耗也大，要解决这些难题，金刚石开槽轮，就需要超硬材料磨具。
“其实，对超硬材料磨具的需求，还出现在手机生产中。”实验室高级工程师说，从蓝宝石手机屏幕的切割磨削，到手机芯片、CPU等精密仪器的制造，都离不开这类高精密磨削工具，“像苹果、乐视、华为等手机，在一些生产过程中，都曾使用过我们实验室攻克的高精密分割技术”.
据市场调研分析，开槽轮生产厂家，目前在使用金刚石圆锯片的各个工程领域，仍然以普通基体金刚石圆锯片应用最为广泛，由此也可以发现普通基体金刚石圆锯片能满足大部分的切割需要，但圆锯片仍然存在着许多问题，影响着锯片成本的降低和切割质量的提高。
在竞争日益激烈的今天，特色化、多样化的金刚石圆锯片产品无疑会具有更强的生命力和吸引力，更具市场号召。行业相关企业须经营好自己的特色，同时紧跟市场发展与要求，才能在市场中站住脚。
磨具在使用过程中，当磨粒磨钝时，由于磨粒自身部分碎裂或结合剂断裂，磨粒从磨具上局部或完全脱落，而磨具工作面上的磨料不断出现新的切削刃口，或不断露出新的锋利磨粒，使磨具在一定时间内能保持切削性能。
固结磨具按所用磨料的不同，可分为普通磨料固结磨具和超硬磨料固结磨具。前者用刚玉和碳化硅等普通磨料，后者用金刚石和立方氮化硼等超硬磨料制成。
