柴油机哪些部件不宜涂黄油
黄油在柴油机上使用广泛，可保护机体，但不能滥用，否则会造成不良后果，甚至会起反作用，有损机体。
柴油机干式气缸套涂黄油会导致柴油机过热，影响正常工作。原因是发动机工作升温到正常温度时，焦作哪有卖潍柴发电机的，气缸套会受热膨胀，焦作潍柴发电机销售，而气缸体座孔因受冷却水作用温度较低，焦作移动式潍柴发电机，因而膨胀较小。干式气缸套的外表面紧贴在座孔上面，以传导散热。气缸套外表涂上黄油妨碍了两个表面的良好接触，使之不能正常散热。
柴油机油质量等级的选择依据
主要依据柴油机的工况苛刻程度，一般用强化系数K、增压比以及顶环槽温度表示。
①K<30非增压柴油机、活塞上部环区温度在230℃以下的柴油机一般选用CB级柴油机油即可。
②K＝30-50、增压比<1.47，活塞上部环区温度在230-250℃的柴油机一般选用CC级柴油机油。
③K>50，增压比为1.4-2.0或大于2.0，活塞上部环区温度高于250℃，宜选用CD级或更高质量等级的柴油机油。
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