在牵引的作用下，压实轮依靠与地面的摩擦力沿外廓曲线向前滚动，冲击压路机，重心处于曲线最1低点时，山东冲击压路机，再向前滚动，重心开始上移，牵引力带来的动能转化成压实轮的势能和动能，并且缓冲机构开始作用，使蓄能器的缓冲液压缸收缩，蓄能器蓄能，具体表现为压实轮的运动滞于机身运动。
当压实轮重心处于曲线最1高点向前滚动时，压实轮的势能开始转化为动能，蓄能器缓冲液压缸伸张，山东冲击压路机价格，蓄能器中的压力能释放，转化为压实轮的动能。
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牵引车由前、后车架2部分组成，中间用转向铰接衔接，作为液压油缸转向机构的回转中心。前车架上放置动员机、液力变速器、前桥及驾驶室等部件，后车架上放置后桥和配重块。
液力变速用具有构造紧凑、起动安稳、传动柔和、工作稳固可靠、能随负荷变更主动闭锁等特色，所配置的牵引车输出功率约为280kW，行驶速度一般为10~15km/h。
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