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商务租车生意渐“火”每逢节假日或办个喜事,也就是汽车租赁生意火的时候,过去,租车的多是个人,但最近在郑州,商务租车、公务租车业务急速增加,港区哪有单位租车的,成为汽车租赁业的新亮点。  记者在深圳市规模较大的汽车租赁公司了...


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商务租车生意渐“火”

每逢节假日或办个喜事,也就是汽车租赁生意火的时候,过去,租车的多是个人,但最近在郑州,商务租车、公务租车业务急速增加,港区哪有单位租车的,成为汽车租赁业的新亮点。







 记者在深圳市规模较大的汽车租赁公司了解到,进入今年冬季以来,这家公司的30多辆车每天的出租率平均都在70%左右,其中商务租车、公务租车达到了50%以上。

 据了解,汽车租赁业在我国刚起步时,以个人、家庭出游为主要方式的假日经济曾经一度是汽车租赁业的强力支撑。而现在随着汽车租赁业的发展,以及商务需求、公车制度改革等多方面因素的刺激,汽车租赁正在由原来以假日出游、婚嫁等临时租车为主,转变为以商务租车、公务租车为主,并逐渐形成相对稳定、潜力更大的市场格局。

商务租车对于那些刚起步的小公司来说是个较好的选择,你可以在不同的场合或见不同的客户租不同档次和不同车型的车,既节省成本又方便使用,何乐而不为呢。



过半用户不了解商务租车

今年年初,滴滴打车和快的打车掀起的打车补贴大战,让一部分用户过足了打车瘾。腾讯科技企鹅智酷的调查显示,单位租车,在12317个调查样本中,17%的用户对手机打车服务拍手称快,还有26%的用户表示还可以,当然,也有12%的用户表示打车软件不好。

更值得注意的是,有45%的用户反馈尚未使用过打车软件。这说明在颠覆传统打车方式的道路上,打车软件仍有较大的发力空间。

打车软件作为工具性应用,港区单位租车哪家费用低,很难有直接的盈利模式。滴滴和快的在获取千万甚至亿级用户后,悄然转换了赛道,做起了商务租车。他们分别推出了滴滴专车和一号专车,和更早进入这一领域的易到构成直接竞争。同时,Uber和AA用车也在发力这一市场。



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