水稳拌合站气缸故障
气缸故障这个应该是市面上所有型号的水稳拌和站的通病，既然气缸故障不能完全解决，那么怎样才能zui大避免呢。
(1)气缸内、外泄漏，阳泉市拌合站，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供给不足，稳定土拌合站，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成。应重新调整活塞杆的中央位置，需常常检查油雾器的可靠性，及时清除气缸内杂质;活塞杆上有伤痕时，应换新件。
(2)气缸输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或气缸内有冷凝水和杂质等。应调整活塞杆的中央位置;检查油雾器工作的可靠性;供气管路是否堵塞，应及时清除气缸内冷凝水和杂质。
(3)气缸缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏，35混凝土拌合站，应更换密封圈和调节螺钉。
(4)活塞杆和气缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用，应及时调整活塞杆的中央位置，必要时更换缓冲密封圈或调节螺钉。
水泥稳定土结构层宜在春末和气温较高季节组织施工。施工期的日zui低气温应在5℃以上，在有冰冻的地区，并应在第1次重冰冻（-3~-5℃）到来之前半个月到一个月完成。 在雨季施工水泥稳定土，特别是水泥土结构层时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降应时应停止施工，但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。路拌法施工时，应采取措施排除下承层表面的水，勿使运到路上的集料过分潮湿。 水泥稳定土结构层施工时，应遵守下列规定：
【稳定土拌合站施工注意事项】
（1）土块应尽可能粉碎，土块zui大尺寸不应大于15mm。 （2）配料应准确。 （3）路拌法施工时水泥应摊铺均匀。 （4）洒水、拌和均匀。 （5）应严格控制基层厚度和高程，50混凝土拌合站，其路拱横坡应与面层一致。 （6）应在混合料处于或略大于zui佳含水量（气候炎热干燥时，基层混合料可大1%~2%）时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度（zui低要求）。
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