从建国开始到1978年，是中国叉车业的起源阶段。其标志xing事件有：1953年上海生产了首台非机动搬运车;在1958年的大跃进中，沈阳电工机器厂研制了1.5吨电动平衡重式叉车;大连叉车总厂(原名：大连锻造厂)研制了首台5吨的由解放汽车改装的内燃平衡重式叉车;上世纪60年代后，电动叉车，上海交通装卸机器厂研制了首台3吨内燃平衡重式叉车;山西机器厂研制出了首台1吨平衡重式汽油叉车。这些成果，点燃了中国叉车行业的星星之火。
中国对于叉车技术的一般要求(二）
5、zui大起升速度：叉叉车满载时，货物起升的zui大速度，以m/min (米/分)
表示。起升速度过快，容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的zui大起升速度已提高到20m/min。
6、行驶速度；提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对与起重量为1t的内燃叉车，安阳电动叉车供应，其满载时zui高行驶速度不少于17m/min。
7、zui小转弯半径：叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体最外侧和最内侧至转弯中心的zui小距离，分别称为zui小外侧转弯半径R min外和zui小内侧转弯半径rmin内。zui小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。
8、zui小离地间隙：货叉与地面之间的间距。
9、zui小通道宽度：叉车装卸货物的zui小通道宽，不同叉车对于通道的宽度是不一样的例如手动叉车和电动叉车，电动叉车相对于手动点叉车的通道要宽点。
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