国家铁路是指由中国国a务院铁路主管部门管理的铁路，简称国铁。国a务院铁路主管部门就是指中华人民共和国铁道部，管理是指对国家铁路的行政管理。由于国家铁路的性质十分重要，因此对国家铁路的管理不仅仅是行政管理，而且国家还要求铁道部对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，这就是把国家铁路的一部分业务管理权交给了国a务院铁路主管部门。
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机电设备的构成
任何机电设备都是由设备的本体和设备的功能实现部分组成的。
设备的本体是设备的基础部分，在哪查询郑州铁路院校录取成绩，对设备其它部分起到连接、固定和承载的作用.将设备构成一个整体。设备的机体、壳体、支架、外观装饰都属于设备的本体。对于设备的本体.除了要求符合美观实用的要求外，更重要的是要满足质量、刚度、工作精度、工作稳定性等方面的要求。传统机电设备的功能实现部分一般可以分为原动部分、传动部分、工作部分。原动部分是设备的动力来源.如机电设备中的电动机。工作部分是完成预定功能的终端部分，如普通车床的士轴、拖板，升降机的平台.洗衣机的波轮等等。传动部分则是中间环节，负责把原动部分的运动和动力传递给工作部分，一般通过机械传动和液压、气压传动来实现。
现代机电设备已经渗透到人类生产和生活领域的各个方面.技术越来越先进，功能越来越强大，它们的构成也发生了很大的变化，对原动部分和工作部分提出了新的要求，传动部分在很大程度上实现了机、电、液一体化，也就是机械传动、电气控制，液压与气压传动实现最优化组合，使传动效率更高，工作更可靠、更经济、更安全、更简便。特别是自动检测技术与自动控制技术的应用，促进了机电设备技术不断改进，逐步向自动化、智能化方向发展。所以说，现代机电设备的功能实现部分不仅有原动部分、传动部分、工作邵分，还有包括自动检测技术、自动控制技术的控制系统。
机电设备的各个组成部分相辅相成，密不可分的。但对于每一组成部分来讲.又有着本身的工作特点和结构形式。熟悉机电设备的基本构成，有助于我们深入、系统地分析机电设备的结构特点、工作原理，进而正确地使用、维护和维修机电设备。
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