我国的冲击碾压主要应用于高速公路领域，山东冲击压实机厂家，低等级路的作业面较小，压实质量的要求相对较低，目前冲击碾压的直接费用较高，因此，山东冲击压实机型号，在低等级路的应用上应予综合考虑。
在工期要求紧的情况下，采用冲击碾压技术是非常必要的，如北京八达岭高速公路（二期）曾用哈威25kJ三边形双轮冲击压路机在50多天的时间内填筑了填土高度为34米的高路堤，压实层厚80cm~100cm，工后一年的平均沉降量4.2cm，最1大沉降量7cm，可以说是完全成功的。
工期紧的工程进行路床补压对于提高路床的整体性与承载能力，增强路面的抗早期破坏的能力是有明显效果的。北京八达岭（二期）、福州至泉州、湖南湘耒路、江西梨园至温家圳、青海平西路、福建福鼎至宁德等众多高速公路在摊铺基层前采用哈威冲击压路机对路床补压20遍，效果明显。
在地形地貌方面，由于冲击压路机的施工需要一定的速度与工作面，因此，对于沟壑纵横山区及构造物较多的地区应用时应考虑工作面的要求。总之，山东冲击压实机价格，冲击碾压技术的设计与施工应结合公路等级、地质条件、工期要求、地形地貌等因素综合考虑。
冲击式压路机的压实特点是利用一定质量的物体，从一定的高度处落下，冲击被压实的材料，冲击压实机，使材料产生很大的应力变化速度。
与普通振动压实所不同的是，冲击压实将振动压路机的高振频、低振幅的“振动拍打”压实方式改变为低振频、高振幅的“高能量冲击”压实方式。
一般25kj冲击压路机，作业行驶速度为12km/h（工作轮质量12000㎏），当与已压实地面冲击作用时间为0.02秒时，根据冲量定理计算，其冲击力约为2000KN（约200吨）。
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