地铁的构件
隧道：很多地下铁路行走的隧道，都比在主要干线上的为小；所以一般而言地下铁路的列车体积一般比较小。有时隧道甚至能影响列车的形状设计，城轨地铁学校中招时间，例如伦敦地铁的部分列车便是。
动力：大部分的城市轨道系统都是使用动力分布式（即动车组列车），而不使用动力集中式。如果使用动力集中式，城轨地铁学校中招录取，经常会用推拉运作。
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城市轨道交通与公交线网的衔接问题
(2)将快速轨道交通线路两端的地面常规公共交通线路的终点尽可能的汇集在轨道交通终点，组成换乘站.为与轨道交通运量大、客流密集的特点相匹配，在轨道交通起终点一般设置大型公交换乘站，甚至是全市性的客运交通枢纽站，以快速的疏解客流，同时方便乘客。
(3)改变地面常规公共交通线路，尽量做到与快速轨道交通车站交汇，以方便换乘、主要是在与轨道交通线垂直的公交线路上进行调整，城轨地铁学校咨询电话，使公共交通车站尽量与轨道交通车站靠近，缩小换乘距离，同时使轨道交通吸引更多的客流。
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