维修一台安川616G5-55KW变频器，三门峡东元变频器维修，损坏严重，其原来是有一个快熔断了（三相各有一个快熔），电工可能是没有经验，没有检查模块是否有问题，又一时找不到快熔，就用一条铜线代替，开机后发出一声巨响，两个模块炸裂，吸收回路坏，推动板也无法维修，三门峡台安变频器维修，换新板，造成重大损失！！按我们经验，变频器维修，如果快熔断则模块大多有问题，但模块坏快熔不一定断！！铜线代替快熔的做法我们已见过不少次！！
变频器维修时我们发现经常有人在把三菱A240-5.5KW变频器换成A540-5.5KW时把A540-5.5KW“N”线接地！一送电变频器就发出巨响！变频器损坏严重！一方面是A540-5.5KW的“N”线与A240-5.5KW变频器的地线的位置相似！有的电工没看清楚就把地线接上去；有的电工则误认为“N”线就是地线！请三菱变频器用户小心接线！！
变频器维修按操作面板RUN键，三门峡东洋变频器维修，给出运行指令，测驱动电路输出的六路脉冲，均正常。停机后，测六路截止负压，也都在正常范围以内。以为机器已经修复，进行装机试验了。
变频器维修：装机试验，仍跳GF（接地）故障。在线检查模块等均无异常。拆下驱动板重新检修，测量电路元件都是好的。短接GF故障回馈光耦TLP750，仍跳GF故障代码。只有短接了控制该光耦的三极管Q3、Q7、Q15、Q21等的发射结，才不跳GF故障了。最后检查发现，是IGBT管压降检测回路的一只二极管D9与铜箔条接触不良。
实际是焊盘过孔与铜箔条有接触不良现象。又进行了处理。慎重起见，又重新检查了六路输出脉冲的电压幅度和输出电流情况，检测中发现W相上管驱动脉冲的正电压偏低，正电流偏小（比其它电路近乎小一半），肯定存在故障。查起来可就费了劲了，先后换掉了驱动对管、滤波电容、稳压管和驱动光耦等，均无效果。
变频器维修从电路原理分析，同等负载情况下，输出电压幅度低，说明存在一定的输出内阻。故障还是在驱动IC上。用手头的一片A3320更换后，测输出脉冲幅度与其它五路的基本一样了。
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