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柱状活性炭结构特性:柱状活性炭属于一种无定性炭(如木炭、炭黑、焦炭),但与柱状活性炭最初的原料如木材和果壳等相比,柱状活性炭原料经炭化、活化等过程后,其中部分碳原子之间已形成了微晶炭(柱状活性炭的基本结晶),其面网结构域石墨类似,但在...


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柱状活性炭结构特性:

柱状活性炭属于一种无定性炭(如木炭、炭黑、焦炭),但与柱状活性炭最初的原料如木材和果壳等相比,柱状活性炭原料经炭化、活化等过程后,其中部分碳原子之间已形成了微晶炭(柱状活性炭的基本结晶),其面网结构域石墨类似,但在层片大小、层面内碳原子的六角形排列的完善度、平面化程度以及层间距等方面与石墨比较存在着不同程度的差异。




柱状活性炭对尾气过滤吸附非一般的强:

柱状活性炭强大的尾气过滤吸附能力,国内经济水平的快速提高,汽车也从遥不可及到普及型,特别是国内一线城市,汽车成为了人们重要的交通工具,但是排出来的尾气也影响着我们的生活,柱状活性炭填料,锦豪特意做了一组实验,就是用柱状活性炭对汽车排气孔进行简单的过滤装置,来检验下柱状活性炭对尾气的过滤效果。

  用柱状活性炭和蜂窝状活性炭纤维滤网,柱状活性炭多少钱一吨,自己动手做了一个简易过滤器。过滤器的原料就地取材,是两只易拉罐和一个茶叶盒。两只易拉罐分别剪去底部,再将茶叶盒打出直径与易拉罐相同的圆孔,平潭柱状活性炭,焊接在两只易拉罐中间,用金属胶涂抹接头处,以防漏气,“汽车口罩”的基本构造就完成了。再将炭纤维滤网和柱状活性炭装满茶叶罐。最后将“口罩”套在汽车排气管上,用带孔橡胶塞填充缝隙做好固定,就可以使用了。

  对自己做的“汽车口罩”进行了效果检测:汽车的两个排气管,一个排气管戴“口罩”,一个不戴“口罩”,分别测量汽车在怠速状态下的气体数据。结果显示,柱状活性炭厂家,汽车戴上“口罩”之后,尾气中炭黑含量从31.12%降低至12.10%,氮氧化物含量从0.032%降低至0.0120%,PM2.5含量从695微克/m3降低至272微克/m3。炭黑、氮氧化物含量和PM2.5含量均降低了60%。




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