昌通科技有限公司将秉承敬业、创新、诚信、卓越的企业理念，制动总阀工艺，已通过ISO9001:2000和ISO/TS16949国际质量体系认证，公司拥有自主进出口经营权；公司先后荣获“河南高新技术企业”、 “河南省级企业技术中心”全面贯彻执行国家标准、行业标准和企业标准，认真按产品制造工艺和操作规程作业，做好检验记录，按规定签发出厂合格证；对质量有问题的产品包修、包换、包退。
检验准则：产品应符合企业标准的要求，制动总阀产品介绍，按规定程序批准的图样和技术文件制造。
外观：光洁、无毛刺、无裂纹，标记清楚，各件之间连接牢固，护套（塞）柔软无老化裂纹，各运动件运动灵活。
尺寸偏差：生产中的制动阀，与支架相连的定位尺寸及安装螺栓（孔）的尺寸符合产品图纸。气管接头尺寸及公差符合产品图纸。。
技术参数：
a、工作介质：压缩空气
b、适用温度范围：-40℃—+80℃
c、额定气压：850+50Kpa
d、超前气压：△P=40±10Kpa
目前为止，我厂生产销售的制动阀并未出现一次质量问题，品质获得了广大客户的满意，有需要者请电联！
国内的载重汽车，挂车占有量25%左右，在行车安全上普遍存在空车拖胎、制动距离长、事故率高的问题。昌通科技为大家讲解挂车制动阀的用途和工作原理
用途
用以控制挂车或半挂车的制动，装于牵引车上。适用于挂车是是双回路制动系统，停车或紧急制动为断气式制动。
具有当挂车制动系统控制管路断裂或漏气会自动引起挂车制动的功能。
工作原理：
正常行驶时，从空压机来的压缩空气从11口进入，使柱塞ｉ处于上面的位置，节流阀体上的节流通道全部打开，制动总阀使用技巧，气压从21口输出直挂车充气双接头，一方面给挂车充气，另一方面又回到12口的输入ｃ腔。当挂车控制管路连接断裂或漏气，则制动时在22口不能建立压力，从41口输入G腔的压缩空气。使柱塞ｉ下移，节流孔被堵住，使11口到21口的气流受到很大的节流作用，翼城县制动总阀，同时进气门C打开，因而挂车充气管路中的压力很快经12口，进气阀门C从22口排入大气。阀的其它部分工作原理同不带节流装置的挂车控制阀。
刹车总泵分为气压式刹车总泵和油压式刹车总泵两大类。
●气压式刹车总泵
组成：气压式刹车总泵主要由上腔活塞，下腔活塞，推杆，滚轮，平衡弹簧，回位弹簧(上下腔)，上腔阀门，下腔阀门，进气口，出气口，排气口，通气孔组成。
工作原理：当驾驶员踩下脚踏板时，通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧，使平衡臂下移，首先将排气阀门关闭，打开进气阀门，此时储气筒的压缩空气经进气阀充入制动气室，推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动，从而达到刹车效果
●油压式刹车总泵
组成：油压式刹车总泵的主要配合部份，其上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞。
工作原理：当驾驶员踩下脚踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生摩擦，并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。
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