小编对制动阀的生产加工了解到这个仔细，从客户电话里得知这个问题，立马把我问住了，关于制动阀在工艺制造上的细节我也指示大致了解了一下，然后咨询了下我们的制动阀工程师，从他那里得知市场上面制动阀有好坏之分，不过我们的制动阀只有一种，不过还是可以给大家我们公司的制动阀优点在哪里。 昌通科技制动阀产品优、特性能 1、本专利产品具有二级点刹功能，通过机械原理消除刹车片碳化层，提高摩擦系数30%、提高制动稳定性和随动性； 2、将原有双桥平衡标准（△p=30±10kpa）或（△p=20±10kpa）改进为(△p=40±10kpa)，二级点刹配套供应商，达到双桥协调，二级点刹种类，提高制动稳定性和随动性； 3、当后桥制动失效时，前桥制动效果比传统产品提高一倍。 操作舒适性 踏板操纵力减轻45%，操作舒适。 节能降耗 1、节油效果明显（约1%）； 2、降低轮胎磨损； 3、不易损坏刹车毂及制动系统零部件。 昌通科技有限公司是国内生产制动阀的顶尖厂家，我们的产品质量和后期服务都是广受好评，相信选择我们一定不会错。
为什们会损坏刹车鼓？
A、刹车片和刹车鼓之间的间隙不一致，在重载急刹车时会导致损坏刹车鼓，应养成及时调整刹车片与刹车鼓间隙的好习惯，专业生产二级点刹，调整方法，螺丝旋转到底松两扣；
B、刹车蹄弧度不规则，在重载急刹车时容易损坏刹车鼓，应及时检查，发现问题及时调整或更换；
C、后桥气压来的过早过大，容易损坏刹车鼓，建议用性能好的制动阀，不建议改装继动阀；
D、操作习惯很重要，有些年轻人喜欢急刹车的快感，但这样很容易损坏刹车鼓磨损轮胎，还会损坏刹车系统零部件；
E、刹车鼓质量较差。
有客户询问刹车总泵有什么检修方法，现有我们拥有多项专利的发明人田青锋先生，为大家详细说明
刹车总泵主要有
1.主缸内有异物或制动液不干净，潍坊二级点刹，就会导致制动软或无制动、偶尔无制动。需清理制动液
2.缸体偏磨，随着制动总泵的使用时间及制动总泵与制动踏板的配合，可能会导致主缸偏磨致使主皮圈严重磨损，导致刹车失效。需更换制动总泵
一般制动有问题时先不要断定是制动总泵的问题，首先排除制动系统中是否有空气。判断时在制动总泵的出油孔拧上丝堵（堵住出油孔不让出油），踩制动踏板踩下踏板行程的1/3时，就踩不动了说明制动主缸没有问题。
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