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气动蝶阀是由气动执行器和蝶阀组成。气动蝶阀是用随阀杆转动的圆形蝶板做启闭性,以实现启用动作的气动阀门主要做截断阀使用,亦可设计成具有调节或段阀兼调节的功能,目前蝶阀在低压大中口径管道上的使用越来越多。气动蝶阀的工作原理蝶阀的蝶板安装于...


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产品详情

气动蝶阀是由气动执行器蝶阀组成。气动蝶阀是用随阀杆转动的圆形蝶板做启闭性,以实现启用动作的气动阀门主要做截断阀使用,亦可设计成具有调节或段阀兼调节的功能,目前蝶阀在低压大中口径管道上的使用越来越多。

气动蝶阀的工作原理

蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。在蝶阀阀体圆柱形通道内,阀门型号,圆盘形蝶板绕着轴线旋转,旋转角度为0°-90°之间,旋转到90°时,阀门则处于全开状态。蝶阀结构简单、体积小、重量轻,只由少数几个零件组成。而且只需旋转90°即可快速启闭,操作简单,同时该阀门具有良好的流体控制特性。蝶阀处于完全开启位置时,蝶板厚度是介质流经阀体时的阻力,因此通过该阀门所产生的压力降很小,故具有较好的流量控制特性。蝶阀有弹密封和金属的密封两种密封型式。弹性密封阀门阀门的种类,密封圈可以镶嵌阀体上或附在蝶板周边。

气动蝶阀保养及调试

1、气缸检查保养计划

平时做好气缸表面清洁及气缸转轴卡簧处加油,每6个月定期将气缸端盖打开检查气缸内有无杂物及水分,以及润滑脂状态。如润滑脂缺少或已干需将气缸拆开做全面保养清理之后再加润滑脂。

2、阀体检查

每6个月检查阀体外观是否良好,安装法兰有无泄露,如果方便检查阀体密封是否良好,无磨损,及阀板运行是否灵活,阀门有无异物卡住。


5、阀门故障之阀杆卡阻

  制造质量的原因:阀杆及其配合件加工精度低;装配不正,间隙,同心度不符规范;填料过紧,抱死阀杆;阀杆螺母松脱,螺纹滑丝;有关装置连接处松脱或损坏。

  用户方面的原因:梯形螺纹处太脏,润滑极差;长期不操作而锈死;关闭力过大,致使有关部件变形损坏;阀杆顶死或关闭件卡死。

  解决方案:螺纹处应清洁,加润滑剂,滑动面应润滑良好;应定期检查和活动阀杆;正确操作阀门,关闭力适当;正确地操作阀门对关闭后,阀门仍受热伸胀的,阀门厂家,应规定定时卸载操作规程,以防顶死。

  6、阀门故障之手柄、手轮的损坏

  用户方面的原因:不正确使用手柄、手轮的损坏;紧固件松脱;手柄、扳手、手轮与阀杆连接处损伤,不能传递扭矩。

  解决方案:禁止使用管子钳、长杠杆,撞击工具操作;应随时修配齐;应随时修复,以免损坏加剧。

  7、阀门故障之齿轮付(包括蜗轮、蜗杆)传动卡咬

  制造质量的原因:装配不正,间隙不符规范;零件精度、光洁度差;轴与轴承部位轴套间隙过小,润滑差;轴弯曲,紧固件和连接件的松脱或损坏。

  用户方面的原因:齿轮不清洁,嵌入脏物,影响润滑;操作不善。

  解决方案:齿轮应保持清洁,定期加油,灰多的环境应加防尘罩;若操作时发现卡咬,阻力很大时,阀门,不能继续操作,否则损坏加剧。

  8、阀门故障之气动或液动装置动作不灵活

  制造质量的原因:缸体、缸盖铸件质量不合格而产生外漏现象,影响压力;活塞杆弯曲或超公差范围;垫片、填料处泄露,影