9、阀门故障之电动装置故障
制造质量的原因：装配不正确，造成过转矩损坏;行程开关整定不正常;转矩限制机构失灵;信号指示系统失灵;操作转换机构不灵。
用户方面的原因：润滑不良，阀门内有异物卡住，造成过转矩损坏;电动机故障。
解决方案：应加油，升降式止回阀，保持清洁，使润滑良好;填料压紧应适度;应及时排除阀内异物;电机工作时间不应超过15分钟，电源应正常，应避免电机受潮。
制造质量的原因：铸件有砂眼、气孔等缺陷;焊接件有夹渣，未焊透应力裂纹等缺陷。
用户方面的原因：受压或撞击损坏;冻裂。
解决方案：不能堆压存放，不准敲击铸铁及非金属阀门，应用支架安装大口径阀门;0℃以下时，应有保温措施;停用的阀门，应排除积水。
11、阀门故障之电磁传动装置故障
制造质量的原因：电线脱落;零件松动，安装不正确;电磁传动部分与阀门部分的密封不良，致介质泄入线圈内，导致绝缘不良，烧坏线圈。
用户方面的原因：因异物卡住，造成过载而烧坏线圈。
解决方案：阀门内异物应马上清除;正确接线，正确安装。
气动蝶阀是由气动执行器和蝶阀组成。气动蝶阀是用随阀杆转动的圆形蝶板做启闭性，以实现启用动作的气动阀门主要做截断阀使用，亦可设计成具有调节或段阀兼调节的功能，目前蝶阀在低压大中口径管道上的使用越来越多。
气动蝶阀的工作原理
蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。在蝶阀阀体圆柱形通道内，圆盘形蝶板绕着轴线旋转，旋转角度为0°-90°之间，旋转到90°时，阀门则处于全开状态。蝶阀结构简单、体积小、重量轻，只由少数几个零件组成。而且只需旋转90°即可快速启闭，操作简单，同时该阀门具有良好的流体控制特性。蝶阀处于完全开启位置时，蝶板厚度是介质流经阀体时的阻力，因此通过该阀门所产生的压力降很小，故具有较好的流量控制特性。蝶阀有弹密封和金属的密封两种密封型式。弹性密封阀门，密封圈可以镶嵌在阀体上或附在蝶板周边。
气动蝶阀保养及调试
1、气缸检查保养计划
平时做好气缸表面清洁及气缸转轴卡簧处加油，每6个月定期将气缸端盖打开检查气缸内有无杂物及水分，以及润滑脂状态。如润滑脂缺少或已干需将气缸拆开做全面保养清理之后再加润滑脂。
2、阀体检查
每6个月检查阀体外观是否良好，安装法兰有无泄露，如果方便检查阀体密封是否良好，无磨损，及阀板运行是否灵活，球型止回阀，阀门有无异物卡住。
一、为什么双密封阀不能当作切断阀使用？双座阀阀芯的优点是力平衡结构，允许压差大，而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合，显然效果不好，即便为它作了许多改进（如双密封套筒阀），也是不可取的。
二、为什么双座阀小开度工作时容易振荡？对单芯而言，当介质是流开型时，阀稳定性好；当介质是流闭型时，阀的稳定性差。双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，止回阀，在小开度工作时，流闭型的阀芯就容易引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。
三、什么直行程调节阀防堵性能差，角行程阀防堵性能好？直行程阀阀芯是垂直节流，而介质是水平流进流出，阀腔内流道必然转弯倒拐，使阀的流路变得相当复杂（形状如倒S型）。这样，存在许多死区，为介质的沉淀提供了空间，长此以往，造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向，旋启式止回阀，介质水平流进，水平流出，容易把不干净介质带走，同时流路简单，介质沉淀的空间也很少，所以角行程阀防堵性能好。
四、为什么角行程类阀的切断压差较大？角行程类阀的切断压差较大，是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小，因此，它能承受较大的压差。五、为什么直行程调节阀阀杆较细？它涉及一个简单的机械原理：滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生较大的回差。为此，阀杆设计得非常细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，
