地面线路
我国铁线路以地面线为主.城市轨道交通的线路以地下线路为主，高架线路次之，只有在车辆段或市郊区域，才设置少量的地面线路。
地面线路的结构
地面线路的结构通常把路基面以上的部分称为上部结构，河南职业交通院校哪家好，路基面以下的部分称为下部结构。
地面轨道的上部结构由钢轨、接头联结零件、轨枕、扣件、道床组成。下部结构由路基和侧沟等组成。
国家铁路地面线的轨下结构以碎石道床为主，城市轨道交通的地面线也基本上保留了碎石道床的结构形式。
地下线路
地下线路铺设于隧道内。
隧道有圆形隧道和矩形隧道两种基本类型，其他类型的隧道只有在特殊条件下才采用。通常，车站前后为矩形隧道，区间为圆形隧道。地下线路的道床可以为碎石道床.也可以为整体道床。国外地铁保留着这两种形式。我国城市地铁基本上采取了整体道床一种形式。
隧道内铺设线路，早期常使用两步法，第1步，铺设普通线路，第二步.铺设无缝线路。当隧道管片安装结束后，交通院校，于隧道的底部浇注混凝土垫层，在地面基地，利用工具轨组装轨排，通过小型龙门吊装运至隧道内，郑州专科交通院校哪家好，先浇注支撑块，再布置纵横向钢筋，然后浇注整体道床和侧沟。当普通线路施工完毕，再将焊接长轨条运卸至隧道内，通过换轨作业的方法铺设无缝线路。
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