混凝土表面起皮、起砂的原因是什么？如何处理？
原因有几种：1、 水灰比过大。2、 水泥标号过低，或是水泥变质，如受潮结块。3、 砂子的粒度过细，拌和时需水量大，导致水灰比加大，强度降低。4、 砂子含泥量高，影响水泥与砂子的粘结力。5、 施工过程中的过分振捣，导致混凝土表面水灰比过大。6、 压光过早或过迟。压光过早，水泥水化作用刚刚开始，凝胶尚未全部形成，游离水分较多，表面会出现水光，易造成表面水灰比过大。压光过迟，混凝土地面起砂怎么处理，水泥已经终凝硬化，操作困难，且会破坏已经硬结的表面，从而造成表面起砂。 7、 未刮去表面多余泌水。8、 未洒均匀或是水泥砂未拌和均匀。9、 在混凝土还没有完全硬化前就洒水养护，造成混凝土表面水灰比增大，强度降低。10、洒水养护不及时、太阳暴晒或养护温度过高（如冬季过度烘烤）导致混凝土表面大量失水，得不到充分水 化。11、表面未达到一定的强度就上人、上物、上车作业，破坏了水泥硬膜。12、低温下施工，早期表面受冻。 可以采用混凝土起沙处理剂（或者叫混凝土硬化剂、混凝土密封固化剂等）进行处理。混凝土地面起砂处理剂可以解决混凝土地面起灰、起砂、强度不够等问题。该产品是一种有着独特配方的材料，它能有效渗透混凝土表层，与混凝土发生一系列复杂的化学反应，形成一种致密整体，从而大幅度提高混凝土的表层强度，达到完全不起砂、不起灰的效果，并且持久有效。
车间地面起灰、仓库地坪起砂、车间水泥地面起砂如何处理。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
水凝土路面常见的病害和养护
接缝损坏
（1）拱起：主要发生在施工缝和胀缝上，当板伸长时所产生的压应力超过混凝土的抗剪强度时，缝隙旁两边可能会向上拱起或挤碎，甚至在夏季曝晒下突然拱起折断。 （2）错台：两相邻板在伸胀挤压过程中，会上下错开而形成错台。又如缩缝断裂后，雨水沿裂口渗入而使基层软化，或者断口被磨光，传力效果降低，都会导致错台的产生。（3）搓开：在横向板与基础间的摩擦力不均匀时，各幅板所承受的交通量也不同，导致各幅板的挤动方向、速度和距离都可能不一致，结果使横缝搓开。 （4）纵缝拉宽：由于板重沿路拱横坡分力作用，而路肩对路面板横向移动的阻力不足，则板将横向滑动，纵缝间隙增宽。（5）填缝料脱落：在板的胀缩作用下，填缝料会被挤出，被车轮带走。
混凝土板的损坏
主要表现为断板、裂缝、板表面麻孔、表面脱皮、板的折断、沉陷等。其主要原因如下： （1）基础湿软、强度不均匀。 （2）板体太长，当板收缩时，它与基础间产生的摩擦力阻止收缩而使板底产生拉应力及在重复荷载作用下，混凝土板产生疲劳而发生断板和裂缝。 （3）由于原材料和施工工艺存在缺陷，混凝土的抗折抗压强度未达到设计要求。
水混混凝土路面的养护
水泥混凝土路面的特点是在养护良好的条件下，具有使用质量好，使用年限比其它路面长。养护不及时，一旦开始破坏，破损会迅速发展。因此，必须做好预防性，经常性养护，通过经常的巡视观察，及早发现缺陷，查清原因，不失时机地处治病害，以保持路面状况的完好。
（1）控制超重车、大吨位车通行，严禁履带车通行。 （2）保持路面整洁，经常清扫路面上的污泥、杂物，特别对带到路面上的碎石子要及时清除，避免车辆行驶损坏面层。 （3）保持边沟、桥涵构造物排水畅通，地面起砂，尤其是在汛期到来之前要把边沟疏通，以保证路面不积水，混凝土地面起砂修复，排水良好。 （4）控制公路两侧的永久性建筑距离边沟外沿不低于5米，保持有一个良好的行车环境。 （5）公路两侧的路肩宽度一般不低于50厘米，有条件的地方可采取浆砌或干砌片石硬化路肩，也可采用土路肩，如有塌陷，要及时培土，路肩的横坡度按1.5%控制。 （6）必须坚持每月应检查路面一次，及时修补好各种破损。 （7）在雨季和冰冻期到来之前，应对路面加以检查，适时将一般破损修补好。冬季注意清除积雪，特别是融雪期间，要注意清除雪水和薄冰，以防水分渗入基层，应注意对路肩的养护和加固，保持路面与路肩衔接平顺，保持应有的横坡度。清理疏通边沟搞好路面排水
接缝保养
水泥混凝土路面的保养重点在接缝处，应经常填充或铲除多余的填缝料，保持接缝完好，表面平顺，行车不颠跳。出缝外时，应将挤凸出的填缝料铲除，并防止泥、砂土挤压进接缝内，影响板的正常伸缩。
混凝土板裂缝的保养方法对宽度在3mm以下的非扩展性裂缝，用低粘性沥青或环氧树脂等材料灌注； 
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