如果壳体端面上有两个油孔，放油时，应将放油孔转动到低位置，冲击式碾压机出租，以便能使润滑油放尽；当检查油位或加油时，应将加油孔转动到高位置，可以从另一个油孔判断油位。
如果壳体端面上只有一个油孔，可将此油孔转动到最底位置，拧下螺塞放油；当检查油位或加注润滑油时，可将该油孔转动所标记的水平位置，应使油位达到油孔缘口为止。
侧传动和链条的保养
侧传动齿轮为外置开式传动，并且转速低负荷大，易受到灰尘污泥的沾染。每当开动压路机之前，都应用油壶向齿轮上浇注润滑油，并保证每周一次清除尘污，以延长其工作寿命。不要向侧传动齿轮上涂润滑脂，因为润滑脂会大量粘结沙尘，反而加快了齿轮的磨损。另外，大齿圈与驱动轮是用螺栓固定的，需每周一次进行检查和紧固。
驱动链条也是作为压路机的最终传动部件，其传动负荷很大，并且受到开车与制动时的冲击力，需要认真保养。
套筒滚子链在工作时会伸长，这是由于套筒与滚子之间的磨损造成间隙所产生的，所以要用较稀的润滑油加注进链板间隙里，辽宁冲击式碾压机，加油应在链条松驰的一边，以便油进入链板间隙里，之后要用棉纱将多余的油擦去，切忌用黄油或高粘度油涂在链条上润滑，那样会因为粘附沙尘而损伤链条与链轮。如果链条沾污严重，应拆下来用汽油清洗干净，置于润滑油中侵泡半小时，然后捞出来擦去多余的油，继续装车使用。
冲击式压路机支撑轴开裂、断裂 是一个极为严重的故障，故障产生的原因有两种，天津冲击式碾压机，一是质量问题，二是使用问题。 说到产品质量问题 ，首先要从支撑轴的结构说起，冲击式压路机共有两个冲击轮，由支撑轴连接在一起，同时， 支撑轴又与机架连接在一起 ，在牵引车的带动下作业。
哈威冲击压路机自推入市场后一直深受广大用户的好评，为感谢哈威设备(郑州)用户的信赖，哈威设备(郑州)在此为大家逐一分析冲击压路机在工程施工中出现过的问题，分析原因并提供解决办法。
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要了解二手车是哪个厂家生产的，这关系到产品质量，相对而言，冲击式碾压机，在无法直接判别二手压路机质量的情况下，品牌是一个参考，同时，这也是一个估价标准。有关冲击压路机品牌厂家，用户可参阅哈威设备(郑州)《冲击压路机品牌厂家推荐》专题文章。
了解了这些情况后，就必须将车开动起来，听一听声音，有无异响，感觉一下震动、行驶等是否算正常，能找一个行家评估一下，看看设备目前存在哪些问题、存在哪些隐患，维修成本大致有多少。
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再有就是资料是否齐全，尽管是二手设备，产品资料也要尽量完善，这可能关系到设备在后期使用中的服务上，先不说不同厂家设备的零部件会有所不同，随着压路机产品不断地升级、优化，生产厂家不同时期的产品也会有所不同，资料齐全可以给设备的售后服务以及配件供应提供很大的方便。
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