破碎板
轻：板块被裂缝分为3块以上，水泥混凝土道路裂缝修补料，破碎板未发生松动和沉陷，损坏按板块面积计算。
重：板块被裂缝分为3块以上，破碎板有松动、沉陷和唧泥等现象，损坏按板块面积计算。
裂缝
板块上只有一条裂缝，裂缝类型包括横向、纵向和不规则的斜裂缝等。
轻：裂缝窄、裂缝处未剥落，缝宽小于3mm，一般为未贯通裂缝，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。
中：边缘有碎裂，裂缝宽度在3~10mm之间，水泥道路裂缝怎么办，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（1.0m）换算成面积。
重：缝宽、边缘有碎裂并伴有错台出现，缝宽大于10mm，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。
板角断裂
裂缝与纵横接缝相交，且交点距板角小于或等于板边长度一半的损坏。
轻：裂缝宽度小于3mm，损坏按断裂板角的面积计算。
中：裂缝宽度在3~10mm之间，损坏按断裂板角的面积计算。
重：裂缝宽度大于10mm，断角有松动，损坏按断裂板角的面积计算。
错台
接缝两边出现的高差大于5mm的损坏。
轻：高差小于10mm，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。
重：高差10mm以上，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。
唧泥
板块在车辆驶过后，接缝处在基层泥浆涌出，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。
边角剥落
沿接缝方向的板边碎裂和脱落，裂缝面与板面成一定角度。
轻：浅层剥落，损坏按长度计算，混凝土道路裂缝，检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。
中：中深层剥落，接缝附近水泥混凝土有开裂，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。
重：深层剥落，接缝附近水泥混凝土多处开裂，深度超过接缝槽底部，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。
接缝料损坏
由于接缝的填缝料老化、剥落等原因，接缝内已无填料，接缝被砂、石、土等填塞。
轻：填料老化，不密水，但尚未剥落脱空，未被砂、石、泥土等填塞，损坏按长度计算，道路裂缝，检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。
重：三分之一以上接缝出现空缝或被砂、石、土填塞，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。
坑洞
板面出现有效直径大于30mm、深度大于10mm的局部坑洞，损坏按坑洞或坑洞群所涉及的面积计算。
拱起
横缝两侧的板体发生明显抬高，高度大于10mm，损坏按拱起所涉及的板块面积计算。
露骨
板块表面细集料散失、粗集料暴露或表层松疏剥落，损坏按面积计算。
修补
裂缝、板角断裂、边角剥落、坑洞和层状剥落的修补面积或修补影响面积（裂缝修补按长度计算，影响宽度为0.2m）。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
1.缝的处理
①宽度小于3mm的轻微裂缝，采取扩建注浆；先裂缝拓宽1.5～2.0cm的沟槽，最、大深度补得超过2/3板厚；清除混凝土碎屑，在填入清洁石屑，然后选用灌缝材料后进行灌缝，等固化后达到强度再开放交通。②对大于3mm小于15mm的中等裂缝，采取条带罩面进行补缝。在裂缝两侧切缝时，应平行于缩缝，且距裂缝距离补小于15cm，凿除混凝土打耙钉孔安装耙钉，把缝内壁凿毛清除混凝土碎块及表面尘土、裸石。最后浇砼。③对宽度大于15mm的严重裂缝，采用全深度补块（集料嵌锁法）。平行切割，去除碎砼块，加固路面基层。然后浇注水泥砼，等强度达到后再开放交通。
2.边、板角的处理
①角断裂应按照破裂面的大小确定切割范围，纵向最、小切割宽度为0.5m最、大为1.0m；横向最、小为0.5m，最、大到行车道中央。小心切割破损板块，防止切割时对相临板块造成额外损坏。切缝后，凿除损坏部分时应凿成规则垂直面。对原有钢筋不应切断，如果钢筋难以全部保留，至少也要保留20～30cm的钢筋头，且应长短交错。基层出现松散情况则应挖除松散基层后用C15砼做基层。②板块修补。对水泥
砼面板边清度剥落进行修补时，将剥落的表面清理干净，用沥青混合料或接缝材修补。③板角修补。板角断裂按照破裂面的大小确定切割范围，切缝垂直，与原有路面板的接缝面，涂刷沥青，如为胀缝，设置接缝板。然后浇注水泥砼，待强度达到后开放交通。④填缝料损坏维修。清除旧填料和杂务再修补填缝。⑤纵向接缝张开维修。当相临车道面板横向位移，纵向接缝张开宽度10mm以下时，采取聚氯乙烯胶泥、焦油类填缝料和橡胶沥青等加热施工式填缝料。当相临车道面板横向位移，纵向接缝张开宽度10～15mm之间时采用聚氯酯类常温施工式填料进行维修。当纵向接缝张口再15mm以上时，采用沥青砂填缝。⑥纵向接缝破碎维修。再破碎部外缘，切割成规划图形，周围切割面垂直于面板，底版宜为平面。清除混凝土碎块再进行填充维修。
当注浆和裂缝处理完毕后，须对混凝土板块的错台进行处理。当错台≤0.10 mm时，采用机械磨平或人工凿平的方法进行处理。当错台>0.10mm时，采用先进行凿平处理，再加铺调平层，或局部翻挖新建的方法处理（要看现场实际情况而定）。
对个别坑洞修补，清除洞内杂务，用水泥砂浆等材料填充，达到平整密实。对较多坑洞且连成一片的采取薄层修补方法进行修补。将坑洞切割深度为6cm以上的槽内，振捣密实并保持与原混凝土面板齐平。
混凝土路面的接缝包括纵向施工缝、纵向缩缝、横向施工缝、横向胀缝等。接缝处最容易引起破坏，该工程地段有多数接缝填缝料损坏或未灌注。首先先清缝用皮老虎或吸尘器吸吹干净缝内尘土，采用填缝料填充。用聚氨酯密封胶作为填缝材料，进行灌缝。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
道路裂缝,水泥混凝土道路裂缝修补料,九途道路材料(优质商家)由河南九途道路材料科技有限公司提供。河南九途道路材料科技有限公司（www.jiutu168.com）是专业从事“L型水泥路面修补材料,H型水泥路面修材料,Q型水泥路面修补料”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：冯经理。