混凝土的装入、搅动运输、卸出
3.1 混凝土的装入
混凝土搅拌运输车行驶至混凝土搅拌站（楼）后，倒车将进料斗口对准混凝土搅拌站（楼）的卸料口。
（1）装料前应检查搅拌筒内是否有水，如有应排干净；
（2）在发动机怠速的情况下，将操作手柄拔至“进料”侧的适当位置，使搅拌筒以适当的转速转动。搅拌站（楼）的类型和混凝土的稠度是影响搅拌筒进料速度的重要因素，好进料转速取决于现场条件。从经济性考虑，应尽可能保证好进料，而使搅拌筒转速尽可能的小，大约5～8 r/min 。
（3）装料到公称容积后，操作操纵手柄拨至“搅动”位置，使搅拌筒的转速变为1～3r/min，液压罐车，锁定操作手柄，放下主槽上的挡料板。
3.2 混凝土的搅动运输
为了保证混凝土的匀质性，车辆在运输过程中，搅拌筒必须按搅动方向以1～3r/min的速度转动。
警告:
（1）运输车在运送混凝土的过程中搅拌筒不得停止转动，以免混凝土产生离析现象，甚至因此而损坏设备。
（2）在行驶时，搅拌运输车的车速不得超过50 km/h。在转弯时不要太急，同时转弯速度不大于15 km/h，搅拌罐车，否则会损坏设备，甚至有翻车的危险。
（3）搅拌运输车行驶时，出料机构支筒应固定在其锁紧架中，使主槽处于行驶锁紧状态，加长槽应放在固定位置并锁紧，以防止对路人及其它车辆和物品造成伤害。
3.3 混凝土的卸出
（1）运输混凝土的车辆到达施工现场后，将操作手柄拔至“进料”侧适当位置，搅拌筒以8～12r/min的速度转动1～3分钟，使搅拌筒内的混凝土在卸料前搅拌均匀。
（2）将卸料主槽调整卸料高度和方向，对准卸料地点（根据需要可以使用加长槽）。抬起挡料板。
（3）将操作手柄拔至“出料”侧的适当位置卸料。可根据施工的需要，调整其出料速度，直至搅拌筒内混凝土全部卸出。
（4）卸料完毕后，将操作手柄拔至“停止” 位置，使搅拌筒停止转动。
（5）在工地将出料斗、主槽、加长槽用水清洗干净，保持城市道路的清洁，并防止残余混凝土在这些地方凝固（特别是夏季）。
（6）收起并固定好卸料主槽，收回加长槽至固定位置并锁定，放下挡料板，准备驶回搅拌站（楼），进行下一车混凝土的运送。
1．起动罐车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2．起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。
3．罐车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。
4．在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。
5. 装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，海南州罐车，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。
6. 混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，供应罐车，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。
7. 车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。
8. 罐车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。
9. 在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。
10. 混凝土罐车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。
11. 运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有较大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。
12. 在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。
13. 水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。
14. 冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对罐车加以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。
15. 在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。
16. 工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。
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